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花20万去折腾一辆老龄跑车却不知道政策还能让他开多久改装车

提到老车这两个字，大家一定有很多的话想说。毕竟汽车也算是一件私人物品，但是开着开着，却被告知环保不合格，不可以继续在市区内行驶，让爱车的人不得不放弃陪伴爱车到老的想法。 &nbs···
2020-09-28 02:43
三菱V97改装大白鲨隔音解决噪声问题

【车型原车噪音分析】三菱V97的设计风格较为粗犷，而且汽车底盘的离地间隙也非常的高，所以三菱V97在行驶的时候会产生较大的噪声。为了能够降低汽车的噪声，车主驾车来到兰州金佰盛汽车隔音店，寻求隔音降噪···
2020-09-28 02:40
三菱欧蓝德改装大白鲨银鲨

【车型原车噪音分析】三菱欧蓝德主要的噪声类型包括低频共振噪声和外界的噪声两种类型。而这两类噪声产生的部位主要集中在汽车的门板、底盘、尾箱和轮毂等部位。所以毕节元音改的改装技师主要针对这些部位对···
2020-05-28 10:23
感受安静之美凯胜三菱欧蓝德改装大白鲨隔音

【车型原车噪音分析】在使用这台三菱欧蓝德之前，车主使用的是一款三厢轿车。刚换了车的时候，车主感觉三菱欧蓝德的空间非常宽敞，视野也很开阔，这让车主十分满意。但使用了一段时间以后，车主感觉车厢内噪···
2020-04-07 01:03
突破噪声枷锁三菱劲畅改装大白鲨隔音

【车型原车噪音分析】长期处在噪声的环境当中，会让人变得烦闷、压抑。这点很多经常驾车的车主肯定深有体会。这台三菱劲畅的车主，就是因为无法忍受噪声的干扰，所以不惜驱车上百公里，专程来到元音电子，对···
2020-04-07 01:03
干掉双门版的斯巴鲁STi，车友花重金打造双门版的三菱EVO街霸！

EVO跟STI简直就是一对欢喜冤家，EVO是为了拿参加WRC而出现，而STI则是为了干掉EVO而生。在WRC赛场上，车手冠军三菱拿了4个而斯巴鲁拿了3个（不过三菱只拿过1次车队冠军而斯巴鲁是3次），三菱的赞助商是著名···
2020-02-29 11:32
独眼龙就是霸气外漏，街霸EVO爆改战斗风格出街寻找猎物！

EVO与STI这对相爱相杀的老冤家，赛场上拼得你死我活，在赛场外也在抢占JDM粉心中那个最重要的信仰，简直就是宿敌般！不过"他们"也是一对好基友，每次EVO的进化，STI都伴随着成长！漂移之王···
2020-02-09 01:00
作为三菱街霸的宿敌，斯巴鲁STI没有爆改如何去跟EVO血拼！

93年12月EVO 2（CE9A）发布，而不久过后第一代翼豹WRX STI（GC8B）发布。STI，这部性能机器就是为了成为EVO的宿敌而生，这两部车之间相爱相杀的故事估计比斯巴鲁与三菱这两个品牌的知名度还高！ STI···
2020-02-09 01:00
三菱EVO太贵买不起，干脆搞辆翼神改涡轮玩姿态更有乐趣！

如果只看前后脸，有的车友可能真的无法分清楚这辆到底是翼神还是真正的EVO 10。不过小编可以（认真脸）很负责任地告诉你，这辆是货真价实的三菱翼神！接下来，就看看这辆翼神改装了哪些地方。车主给这···
2020-02-01 05:01
“我不做街霸好多年”，宽体气动低趴的EVO10你还爱么！

在众多车友们眼中，"街霸"已然成为了EVO的代名词！不过今天带给大家的是一台宽体气动的EVO10(CZ4A)，仿佛在说"我不做大哥好多年"！虽说车头部分看似改动不大，但其前唇、进气格栅以···
2019-12-06 01:00
集齐10辆EVO历代车型游街，泄压阀的声音让人鸡皮疙瘩都起来了！

虽然有钱能够解决很多问题，但是在大陆却很难让一辆老车无忧无虑的行驶在路上。特别是90年代的经典车，一旦黄标或者脱审了之后，往往代表了它生命的终结。在很多车迷的心中，那些经典的车型带给我们的感···
2019-12-06 01:00
这辆街霸EVO明明不是跑车，爆改完之后却能让超跑们吃灰！

众所周知，"漂移之王"土屋圭市曾说过一句在车友圈耳熟能详的话："在世界上实力最强的还是EVO车"！的确，为了WRC而生的EVO是地表最强四缸民用车。其搭载的那台4G63发动机原厂便能承受高达75···
2019-12-05 12:16
EVO 9玩竞技 EVO 10玩姿态，同时拥有这两台街霸真是人生赢家！

大多数玩改装车的车友家里都有另一台车用来兼顾家用，但今天为大家分享的这位车友却有点特殊，它不仅拥有着一辆姿态EVO 10，还拥有一台走竞技风格的EVO 9，而且都贴着辨识度极高的个性迷彩涂装，同时拥有着双信···
2019-09-26 11:45
同时拥有多辆EVO 9，这位车主究竟经历了怎样的信仰“毒害”？

说到EVO，相信许多车友脑海中瞬间会浮现出暴力、操控、经典等关键词，而九代的EVO完完全全可以对得起这些名词；作为Lancer系列最后一代被公认为最强最纯正的EVO，"红头"4G63发动机令它可以爆发出惊人···
2019-09-26 11:45
明明是街头霸王的EVO 9，却不务正业地跑去玩起了姿态！

EVO从来不缺重改案例，无论是落场还是直线加速赛，都有其一席之地。前九代搭载的4G63发动机无疑是地表最强2.0T发动机，在国外甚至有1/4英里只需8.8秒的2150匹暴力机器…… 但就是这样的一···
2019-09-26 11:45
花34万偷偷买辆二手街霸EVO，开了五年老爸还以为他开马自达！

在2010年左右，汽车改装文化还没有像现在这样繁盛，适合改装的车型也没有现在这么多选择，那时候花费50多万买一辆三菱EVO，应该是很多人难以理解的事情。而且这样的车子买了之后，贬值也非常快，开了一年就可能···
2019-09-26 11:45
“小表弟”也能撒野，三菱翼神改装涡轮后达到轮上210马力！

三菱翼神和大表哥EVO有着极为相似的车架和外观，在国内不少人为了完EVO梦会选择移植4B11发动机以及其四驱系统，但这样的"大手术"并不是所有车友都愿意接受，所以有部份人则会选择更为简单直接的涡轮···
2019-02-23 08:06
趁6年免检尽情改装，宁波车友为三菱翼神打造铆钉宽体造型！

三菱翼神是很多玩家的改装启蒙老师，有人努力向大表哥EVO X致敬，有人想方设法表现自我，每个人心中都有属于他自己的模样。车的灵魂，也在不断改变的过程中被赋予。改装清单 E10开孔机盖、Varis祖国版前杠拉···
2019-02-16 08:11
18岁时梦想拥有一辆三菱EVO，圆梦后花70万打造成变色龙“街霸”

很多经典的事物，都是稍纵即逝的。它们用短暂的生命周期，向世人证明了何为"卓尔不群"。作为民用高性能房车的典范，强壮耐用的4G63和聪明的全时四驱，可以让三菱EVO不畏任何挑战，从深踩油门的那一秒···
2019-01-30 08:05
2010三菱Evolution 十代改装案例受须藤京一感染

一直以来在绝部分车友心目中街霸只有一个，那就是Evolution，曾经感染了一代青年的头文字D中须藤京一就是驾驶的EVO与藤原拓海驾驶的AE86一决高下的。EVO从诞生至今，已经走过二十余年的光景，同时也“Evolut···
2018-11-18 09:14

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