贪小便宜吃大亏使用变速箱油需谨慎不然车辆离大修就不远了

【导读】

对于养车，大家都是想花最少的钱修最多的故障。无论是保养还是维修，都是如此。于是很多车主就在保养维修上动起了脑筋，网购、街边小店是很多车主的目标。而遇到假货、以次充好的问题就屡见不鲜了。今天这起案例讲诉车主贪小便宜吃大亏，网购品牌齿轮油，由于是高仿冒牌货，导致变速箱损坏。

一、案例重现

该车主车辆行驶到3万公里左右，作为手动挡车型到了更换变速箱油的时期。于是车主在网上购买了某知名品牌变速箱油，更换以后。短期内并没有什么异常。但是当车辆行驶了大概1万公里时，出现了换挡困难、打齿等一些列问题。将变速箱分解后，车主底下了头。惭愧自己贪小便宜吃大亏，假的变速箱油润滑不良，导致变速箱内部轴承、齿轮、换挡拨叉全部磨损。

二、故障现象

1、变速箱异响

在出现换挡打齿问题以后，接踵而至的是变速箱异响问题。发动机怠速运转时，变速箱内部出现明显“嗡嗡”异响，踩下离合器后异响消失。

2、变速箱油异常

表现放出变速箱油以后，原本只行驶了1万公里的变速箱油应该是绿色透明状，但该车排放出的变速箱油是深黑色。并且仔细观察内部存在严重的金属铁屑。

三、分解后的故障检查

1、变速箱内部油泥严重

当分解变速箱以后，在场的所有人都目瞪口呆。原本变速箱内部是并没有什么高温情况出现的，通过变速箱油的洗刷，变速箱内部应该十分干净。但此车的变速箱内部发黑严重，附着在壳体上很厚的一层黑色油泥。这是典型变速箱内部润滑不良导致的高温结果。

2、轴承磨损

检查变速箱内部轴承，可以看到变速箱轴承滚珠表面有十分严重的磨损痕迹。这是变速箱“嗡嗡”异响的主要原因。

3、换挡拨叉磨损

分解换挡拨叉机构后，我们看到了拨叉出现了严重的磨损情况，这是典型变速箱油润滑不良的表现。由于换挡拨叉产生间隙，导致换挡不到位，从而出现换挡打齿异响等一些列问题。

4、换挡滑套磨损

换挡滑套也出现了不同程度的磨损，这也是换挡困难的主要原因。

四、如何正确保养变速箱

1、使用正规匹配的变速箱油，是什么变速箱就按照出厂要求更换什么变速箱油。避免错误添加不同型号的变速箱油。

2、购买正品变速箱油，建议这种常规保养还是到4S更换专车专用比较把握。

3、手动变速箱每隔3万公里/3年更换变速箱油，自动变速箱每隔6万公里或5年更换变速箱油。

4、定期检查变速箱是否漏油，避免缺油行车。

5、避免在过深水深路面行车，这样很容易导致变速箱进水。

写在最后：

变速箱内部部件的好与坏与变速箱油的润滑息息相关。正确的保养周期以及合格的变速箱油，可以很好的保护变速箱部件。但如果你贪图便宜使用假冒变速箱油的话，在高负荷情况下，很可能造成内部齿轮、轴承的磨损，为你带来无穷的烦恼，你学会了吗？