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当一回小白鼠 我的宝马328两年改装心得!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-13 10:05 浏览数: 234 次 收藏成功收藏本文

刹车镇楼

提车至今2年有余,我是个特别闲不住的人,从提车到现在始终在折腾。

轮毂换了2套,刹车也换了2套,头段也换了2根

随着自己陷入改装的大坑越来越深,对这一代F30的理解也不断在变化着。

改装风格是坚持3系自己的风格,坚决不向M3靠拢(特指包围)。

我觉得能突出车与车主自己的个性就很好了。

改装清单:

Akrapovic天蝎 中尾段排气

HSR 200钼头段

BBS RI-D 19寸锻造轮毂

BLOX 锻造10mm法兰盘(垫片)

BLOX 锻造螺丝(加长)

Alcon RC6卡钳+380浮动盘刹车

Bilstein B16 绞牙避震

Dmen 前后可调李子串

M3 仪表盘

M3 样式双条幅中网

Mperformance 前唇

Mperformance 尾翼

Mperformance 后唇

侧面,前1指后0。

动态照。

=刹车篇=

刹车前后折腾了两套,都是前刹。

个人觉得预算不充足的车友,后4上不上真心两可,制动力主要还是靠前刹。

在刹车上我算是走了一点点弯路,也有了一些心得体会。

第一套先是小众品牌Stoptech ST60+355分体打孔盘套装。

Stoptech ST60在国内刹车改装的大环境中,可以说是优缺点并存让人又爱又恨。

优点:

应该的常见品牌中,唯2的全套原装(另一个是Brembo GT)。

有专门为F30开发的型号,考虑到了车重,总泵力度,以及前后制动力平衡。

以全套原装来说,价格不贵。

缺点:

刹车盘热处理一般,激烈驾驶后,比如跑山的下山,会导致热变形抖动,冷车后恢复。

刹车皮过宽,会磨到合头与刹车盘之间的缝隙,导致刺耳尖叫异响。

脚感一般,不够细腻。

个人觉得埃斯托兰最佳刹车配色就是黄色,配合Rays TE37sl,竞技范儿十足。

万千蓝中一点黄。

介于Stoptech ST60已经不能满足需求,于是开始寻觅替代品。

之前也开过好多本地车友的车,有Brembo GT,Endless,AP5000r,感觉都不是自己想要的。

去年年底听说alcon要推出新一代卡钳,替换服役多年的alcon car97/98系列。

介于alcon多年的口碑以及出色的脚感,于是等到今年铺货后,第一时间定了一套前rc6+380浮动盘套装。

官方宣传图,logo实在太帅。

安装至今使用1500公里以上,无异响无抖动。

脚感极为细腻线性,又不像Brembo的前段那么软,正是我要的感觉。

唯一的遗憾是颜色选择过于单一,灰色实在是太单调了,以后再改色吧!

开箱图,等待安装。

漆面工艺真心得吐槽一下。

技师给卡钳打公斤力。

若隐若现。

alcon rc6+bbs ri-d,太骚。

动态也是很骚的

=轮毂篇=

轮毂前后折腾了两套。

一直喜欢战斗范儿宽条幅的轮毂,从上一辆车E90开始就一直心念TE37。

也算圆自己一个心愿吧,最开始就选择了Rays TE37sl。

前8.5J ET35,后9.5J ET35,重量前8.7KG,后9.2KG,在19寸单片锻造轮毂算重量和强度都不错的了。

其实德系车混搭日系轮毂也挺好看。

37就是喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人绝对不会考虑。

侧面看很协调。

后轮宽抛边,凸显层次感。

有句话说,改装轮毂只有两种,一种是BBS,一种是其它轮毂。。。

在中毒bbs圈王:ri-d数月后,终于咬牙购入。

单只1.4万的高价,想想就心疼。。。

航空铝锻造,19寸DB色,前8.5 ET35,后9.5 ET45,重量前7.3KG,后7.8KG。

由于后轮ET值数据比较保守,加了个10MM垫片,当然肯定选择同样是锻造材质的BLOX!

只有7.3KG。

DB色质的质感。

细条幅。

侧后舒展。

这会还没加垫片,后轮有点保守。

加了BLOX 10mm垫片,后轮齐平,而且由于轮距的加宽,稳定性和操控性也有提升。

BLOX 轮毂垫片,采用锻造7075-T6铝合金材质,在减重的同时机械性能非常优秀,关键是工艺很不错,装上后高速没有抖动情况,配套的加长螺栓是12.9级的顶级标准,安全性能确实牛。

侧面无敌。

=避震篇=

当时在Bilstein B16和KW V3中纠结了很久,最终还是选择了B16。

B16是半绞牙避震,软硬会随着高低变化而改变。

从最初的前2指后1指,阻尼前6后4,到现在的前1指后齐平,阻尼前4后2。

感觉从通过性,姿态美观,舒适,操控,达到了一个我想要的平衡。

侧倾在可控范围,同时又不是死硬,保留了一定的舒适性,又不会让你觉得车尾拖沓。

PS:改避震一定要上李子串。

Bilstein B16 PSS10。

10段阻尼调节。

现在的高度,前1后0。

=排气篇=

排气几乎没纠结,首先要双边单出,其次声音要好听,低扭要在可接受的范围,不能有共振。

筛选下来几乎只有AK天蝎可以符合要求。

排气是最先改装的部件,几乎是一提车就去了。

至今使用2年,非常满意。

尾鼓,做工一般。

排气全貌。

碳纤维尾喉。

碳纤维尾喉。

内饰基本没动,就换了个M3仪表。

M3仪表,夜晚HUD也会是白色的。

还可以调出彩虹条显示转速。

踩油门彩虹条会随转速波动,在HUD设置里打开。

=结束=

提车两年也折腾了两年。

这辆车带给我的乐趣绝不仅仅是一辆代步工具这么简单。

相信任何一位喜欢车,喜欢改车的朋友,都是同样的心情。

bbs ri-d+alcon rc6+BLOX

bbs ri-d+alcon rc6+BLOX

bbs ri-d+alcon rc6+BLOX

跑山归来。

车友聚会。

车友聚会。

车友聚会,小飞机飞起来。

车友聚会。

车友聚会,小飞机飞起来。

车友聚会。

定妆照。

感谢各位车友观看!

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