发动机渗油漏油是个再普通不过的故障了,尤其是对那些上了年纪的老车,由于橡胶密封圈老化或变形导致的漏油情况就更是屡见不鲜。
本期,谢师傅就和大家科普下发动机漏油那点事。教你判断不同情况的漏油如何处理。
真的漏油了
正经说,漏油其实是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来,且漏速较快。我们常见的漏油部位有:前曲轴油封漏油、后曲轴油封漏油、油底垫漏油、气门室漏油等等。如果出现上述情况就必须尽快进行维修。
解决方案(参考)
▌1 曲轴油封漏油的话需要更换相应油封;
▌ 2 油底垫漏油可能是油底壳衬垫损坏、螺丝松动或正时齿轮盖垫片老化,所以需要根据情况更换垫片或油底壳或油堵;
▌ 3 气门室漏油多半是气门室盖衬垫密封不严导致的,需要更换密封垫。
当然还有些其他情况,比如机油散热器密封垫老化密封不严漏油(换密封垫);机滤底座密封垫老化密封不严漏油(换密封垫)等。
只是渗油了
渗油其实则只是个小问题,一些渗油甚至不能称之为是故障。因为机油的渗透能力很强,在缸内强大的压力下自然渗出少量油液也属于正常现象(机油尺高度没有明显变化,且发动机护板处没有明显油渍),不过从概率上分析,大多数的渗油也都是橡胶密封圈惹的祸。小范围的渗油完全可以不用理会,而大面积渗油就属于漏油的范畴了,必须引起注意。
大面积漏油
很多车主应该都遇到过此类情况,前一天车还好好的,第二天再看时就发现地面上的一大滩油迹。它们往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后,应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理厂检查。
新车也漏油
很多论坛中都能看到有网友发帖提出刚提的新车发动机就有渗油的地方,一些车的确是因为组装工艺、设计缺陷而造成,更多的则是部件接缝外侧的密封胶因为高温而融化、脱落,对于这类情况只需清洁即可。
只是油渍啊
有些油渍是在加机油时不小心溅到或流出的,再加上每次都不清理,久而久之就会在机油加注口、机滤周边形成颜色较深且伴有大量灰尘、杂物的油渍,有些车主就会误以为是漏油。
当然不同的车型出现故障的部位也不同,还有很多意想不到的地方会出现漏机油的现象。其实漏机油并不可怕,可怕的是发动机内可能得不到充分的润滑,导致发动机部件损坏就真的见鬼了。