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电瓶正常怎么就打不着车?原来是这个故障

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2022-07-13 08:17 浏览数: 165 次 收藏成功收藏本文

今天一早一辆拖车驮着比亚迪F3停在太榆路店门口,一位老者(下图打码)询问车打不着了能不能修,能修的话就把车留这儿。经过简单沟通,得知此车电瓶有电,刚换过马达,老者是附近小区的门房,车主是小区业主,也是老邻居,F3停路边早上打不着,怕被贴单,叫保险公司救援,委托老者送至附近修理厂(远亲不如近邻呀),快速判断这个故障不难处理,决定接这笔生意。

卸车后,检查电瓶,指标OK,ACC仪表可亮,汽油泵工作,start时仪表熄灭,但启动马达无响应,预判是电路或马达的原因。大伙推车三档着车,进入工位,检查保险OK,万用表测量保险盒电路都是通路,电磁离合器继电器正常,431电脑检测正常。把保险盒内元件都按了一遍,听到下图红圈位置“嗒”一声响,线路松动?启动试试,竟然着车了,真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫,别高兴太早,因为再次启动时又没反应了,仿佛这车在说“小子,别把我BYD想简单了”。

问题出在哪儿?和车主通话,报告一下我们的维修方案,顺便问诊一下。

车主说两个月前更换了马达后发生过一次打不着车的情况,等待救援期间,扣引擎盖后车又能打着了,遂取消了救援,其实故障没消除,这不今天“发病”了。由此判断电路虚接可能性最大,进一步检查电磁离合器。

缩小范围后发现电磁离合器插头松动,接触不良,再次尝试启动,顺利启动,再来一次,顺利启动,故障点明确了,就是这家伙搞的鬼。接下来就是怎么从根源上消除这个故障点了。

解决方案:1更换启动马达,同时紧固插头,获利大;2直接紧固插头排除故障隐患,门店获利小。选择方案2,性价比更高。

用绑绳固定插头(这个部位在发动机后部,不方便拍照,各位看官请担待),各部件复位,复检,一切顺利。

这就完了?NO,NO,NO!逢车必检不能忘,看空滤、空调滤的状况就知道是长期没换了(看下图),防冻液不但缺失,而且冰点不足-10℃,肯定是长期没换失效了,(上一次给这台车保养的不知名的兄弟该反省呀,10几万里程的车更得细心对待)一一记录在检测单,交车时报告客户。因为安全检测时发现这台车发生过事故,副驾驶气囊爆了没换,饰盖虚掩,帮客户盖好复位,后车牌照断裂有“啪啦”异响,3M固定。交车时告知客户我们做的“业务外”服务,为什么没事找事?想想“海底捞火锅”的惊喜服务,就知道一个火锅连锁店怎么能做成上市公司了。

总结:

1、类似故障某些汽修店会说马达坏了,需要换马达,顺便紧固插头,收四五百没问题,客户还没异议,但君子爱财取之有道,靠“专业壁垒”坑客户不可取;

2、生意要长久,客流量才是根本。客流从哪来?口碑就是广告,客户的满意必然带来转介绍,尤其城中村回迁小区,业主都是老街坊,更利于口碑传播

3、迅速去该小区做次地推,趁热打铁4汽修业的价值未来必须是精致服务+可靠技术+团队合作,汽修技师的价值也是如此!

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