实用安全当先 马自达CX5改装小记分享！

随着车子购入也有段时日，车子的性能也熟悉了，于是乎就开始了折腾。说句实话，日系车刹车真的偏软，前段真的踩下去没反应，又不习惯深踩刹车，特别雨天，有时候反应迟钝点发现速度不降，出于安全考虑，最终找朋友将刹车替换了。车内音响原厂也比较单薄，让自己的耳朵好受些，咬牙将原车纸糊喇叭全换了。具体的改装情况如下：

一、音响清单：

1、品牌：CRANDE VOICE

2、型号：AS 6.2 分频

3、规格：6.5寸

4、灵敏度：90dB

5、阻抗：40hms

6、备胎低音：MBQ LW-152

8、DSP: 优美声 DSP608

9、攻放：CV 四路攻放

7、除颤抗震：大麦

二、刹车套件：

1、刹车:AP7040

2、进口划线刹车盘355

3、刹车皮：黄皮（如图）

4、布雷博5.1刹车油

5、钢喉前后四根

6、锻造法兰4盘（20MM）

7、BLOX锻造螺帽

8、镀膜雨刮一对。

 

 

 

 

 

 

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择枪灰色，质感十足。

 

喜欢黑色，低调。

 

原厂轮毂看不出效果，等换轮毂吧。

 

 

 

四路功放

 

DSP

 

低音源一台

 

高音喇叭特写镜头

 

除颤防共振，4S店装潢人都夸做的不错。

 

 

后门板高音源扣洞，挺和谐的。

 

 

DSP、功放、蓝牙链接设备和排线整齐划一

 

低音炮的放置区，也必须除颤抗震，不然会共振很厉害

 

备胎全尺寸，低音炮瞬间好小。

 

来张镇楼照！

自改完后刹车效果明显提升，轻轻一点速度明显有减慢，刹停时没有所说的磕头情况发生，很线性。就是用的原厂轮毂不太美观，以后再替换吧。音响改后音质提升很多，不再像以前那样感觉音质薄，感觉音色透了喝多，浑厚了不少。本帖图片及文字供参考，请有想法的车友可以吐槽，欢迎“留言”。

感谢车主“斯内客”，谢谢大家阅读！