另外这三辆车的最大改装特点是均加装气悬避震，1、3两台选用AIRREX 4轮独立控制气悬系统，中间一台2号车选用D2专业版4段记忆前后独立控制气悬系统
三台车的气悬避震遥控器展示
下面让我们分别欣赏各车的改装亮点及细节，首先是1号翼神，全车洁白在车右前方翼子板处进行彩绘，设计师用艺术烤漆的办法将车皮做旧
1号翼神配18寸BBS RS系列轮毂，前8后9.5j ET值38 +12mm垫片 轮胎尺寸为：225/40R18
此车排气选用日本FUJITSUBO尾段加台湾巨石中断的配合设计，声浪很逼人
车内部首先映入眼帘的是复古方向盘配的是快拆底座，MOMO排挡头与MOMO脚垫也是改装的一部分
发动机仓内采用碳纤维盖将进气、发动机等设备有效的保护起来
1号翼神选用的AIRREX气悬避震，可是AIRREX气悬没有针对翼神的专用产品，只有选用通用件，经过改造在气压与阻尼搭配合理的前提下，两套避震都可以做到与原车舒适度接近，甚至超越的水准
2号翼神全车更是以白色无主，无过多修饰，19寸Varrstoen ES3系列轮毂，尺寸为：前9.5j 后10.5 ET值22 轮胎尺寸：前225/35 R19 后235/35 R19
尾部简洁明快，小鸭尾及双出排气拆说着这辆车的与众不同
再来看看这辆翼神的气悬安装，也是在后备厢备胎位置，D2的气罐，气泵都比AIRREX大，控制单元也是封装在一个大盒子中，只能分开安放，气泵、控制单元以及音响的功放，刚好可以塞进备胎位，只是线路同样需要再优化
最后是3号翼神，前脸看似简单的原厂前杠配上碳纤维前铲，效果也不错，菱帅的牌照架加装后使牌照侧挂，增加运动感
3号翼神配18寸BBS LM系列轮毂，尺寸为：前8j后9j ET值35 轮胎尺寸：225/40 R18(前后)
3号翼神的后备厢安装了平衡杆，所以气瓶安装也要与前两辆翼神不相同
三辆气悬版HellaFlush风翼神改装先介绍到这，每辆车还会有更精彩的图片到时候小编会奉上借车友们欣赏，还有要说到，气悬罐瓶全部放在备胎位置，车辆无备胎，如遇车胎被扎破的时候怎么办呢？车主说可以利用气泵临时应急给轮胎打气，然后坚持到轮胎店再重新进行轮胎修补措施。
车主感受：D2的空气弹簧行程比AIRREX长，所以升降幅度大，但缺点也就是操控性能稍稍差一点，空气悬挂中操控最好的也就是AIRLIFT了，但可惜没有翼神专用的，只能改造通用版在气压与阻尼搭配合理的前提下，两套避震都可以做到与原车舒适度接近，甚至超越的水准
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