【车型原车噪音分析】
车主原本以为像奥迪TT这样的高端汽车,隔音效果自然也不会太差,但事实并非如此,车主在高速行驶的时候,依旧可以感受到较为明显的风噪和共振噪声。经朋友介绍,车主来到都匀元音改,对汽车做了全车的隔音升级工作。
【对症下药-噪音的解决方案】
在对汽车做了道路测试以后,都匀元音改的技术团队发现,奥迪TT的风噪和低频共振噪声非常的明显,高速行驶时还会产生胎噪。因此改装技师针对性的对汽车的相应部位做了隔音处理。
系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮弧、叶子板
奥迪TT的原车门板还算厚实,但门板内部的空洞结构较多,隔音措施也不大理想,导致风噪很容易传入到车厢内部。因此改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对门板内层做第一层止振处理,降低门板自身振动噪声,然后使用大白鲨隔音减震胶,对门板做第二层密封处理,有效阻止风噪传入。
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,而原车底盘和尾箱几乎未作有效隔音处理。因此改装技师,先使用大白鲨隔音减震胶对底盘和尾箱做第一层止振处理,降低底盘和尾箱自身振动噪声,然后使用大白鲨低频王,对底盘和尾箱做第二层隔音处理,降低底盘和尾箱的低频噪声,而第三层使用的大白鲨吸音棉,则让隔音效果更为理想。
汽车在行驶时还会产生较为明显的路噪和胎噪。改装技师使用大白鲨隔音减震胶和大白鲨白棉,分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,有效减少了胎噪的传入。
【隔音效果点评】
隔音处理完成后再次做道路测试,能够明显感觉到,汽车在行驶时的风噪、胎噪以及汽车自身的共振噪声都得到了有效的抑制,完全将噪声控制在了可接受的范围以内,车主对隔音效果也很满意。