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阻止噪声 锐界汽车隔音改装大白鲨

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-12-20 09:37 浏览数: 74 次 收藏成功收藏本文

这台福特锐界的车主是一个对噪声容忍度较低的用户,车主虽然入手这台车的时间不是很长,但是车主感觉汽车在行驶的时候汽车产生的噪声,已经超过了自己的预期。为了能够有效降低汽车的噪声,车主专程来到重庆车改坊,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—锐界

【对症下药-噪音的解决方案】

经过全面检测以后,重庆车改坊的技术团队发现,锐界的噪声来源主要有机械噪声、风噪和胎噪几种,所以改装技师针对性的对相应部位做了隔音处理。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨 JS500、JS300、高弹150、白棉、隔音垫

隔音部位:四门、脚踏位、轮弧

原车门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。所以改装技师先使用大白鲨大白鲨 JS500金鲨对门板做了双层隔音处理,让门板形成一个密封体,有效阻止风噪传入。然后使用大白鲨白棉对门板饰盖做了进一步的密封处理,使得隔音效果更为理想。

对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

门板饰盖也做了隔音处理

门板饰盖的第二层密封处理

发动机工作会产生较为明显的机械噪声,而这类噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部,所以改装技师先使用大白鲨JS300,对汽车的仪表台下方做了第一层止振处理,大白鲨JS300金鲨,采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的止振和密封效果。然后使用大白鲨高弹150低频王,对仪表台下方做了第二层隔音处理,降低仪表台下方的低频共振噪声,最后使用大白鲨隔音垫,对仪表台下方做第三层隔音处理,有效阻止机械噪声的传入。

仪表台下方未做任何隔音处理

仪表台的第一层止振处理

仪表台的第二层密封处理

使用隔音材料做第三层隔音处理

汽车行驶会产生较为明显的胎噪,胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部,然而原车的轮弧未作任何有效隔音处理,改装技师先使用大白鲨大白鲨JS300金鲨对轮弧做第一层止振处理,然后使用大白鲨大白鲨高弹150低频王对轮弧做第二层隔音处理,最后使用大白鲨隔音垫,对轮弧做第三层隔音处理,有效阻止了胎噪的传入。

轮毂未作任何有效隔音处理

轮毂未作任何有效隔音处理

轮弧也做了隔音处理

轮弧的隔音处理非常认真

轮弧的第二层隔音处理

轮弧的隔音处理可以阻止风噪、胎噪的传入

隔音材料贴合十分紧密

施工手法细腻到位

【隔音效果点评】

不同部位产生的噪声类型各不相同,重庆车改坊的改装技师,使用不同类型的隔音材料,对相应部位做了隔音处理,有效降低了车厢内的各类噪声,为车主营造了一个安静的用车环境。

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