思域大王在哪里？轮上380马力的前驱马自达3你能挑战吗？

今天给大家带来一辆老款的马自达3两厢版的改装案例，这次没有低趴，一切都与性能和竞技有关，毕竟这是一辆轮上马力达到380hp的小怪兽，而且还是基于普通版的马自达3。

这辆马自达3外观看起来跟赛车一样，因为它拥有一身黑白相间的赛车拉花，而且也没有悬挂车牌。前包围换上了Autoexe的出品，对于运动感提升不少，后期还加上了更加竞技的下扰流和风刀。

后包围则维持原装，不过下扰流拆除了，定制的大口径排气和拖车钩直接外露，相当粗犷。同时还有BMSpec出品的大型尾翼安装在尾门上面，提供充足的尾部下压力。

从侧面看，这辆马自达3加装了增宽70mm的宽体轮眉，同时改装了一套只有17寸但是达到9.5J宽度的Work S1R轮毂，平时搭配一套Nitto 255/40的NT01干地胎，下雨的时候则换上马牌的湿地轮胎应战。再配上Wilwood的前六后四刹车套件，跑得快也能刹得住。

悬挂方面，避震换上了来自BC的ER 4-way可调绞牙避震，车身高度降幅在合理范围内，同时换上SPC的可调下摆臂调整后倾角。为了整车更加扎实，换上了GT-Spec的前井字架、后V型架搭配Mazdaspeed 3的中部加强支架，Vibrant的前后顶吧和Racing Beat的后防倾杆。

来到室内，虽然原装内饰没有被完全拆空，但也做了一定的偷空处理。另外换上了OMP的翻皮赛车方向盘还有Sparco EVO桶形座椅，搭配Cypher Autosport的五点式安全带。监控发动机状况的各种仪表分别安放在仪表台上方和中控里。同时后排已经被拆空，换上了Autopower的防滚架保障安全。

前文提到这辆马自达3轮上马力已经达到380hp，皆因原本自然吸气的这幅发动机已经改装了一个Garrett的GT2871R涡轮，整个发动机经过强化，换上锻造活塞、连杆等。

为了应付如此强大的动力，变速箱已经换成了Mazdaspeed 3的六速手动变速箱，同时还强化了离合器。而为了涡轮能够很好地散热，除了基本的中冷之外，车主还将雨刷的导水槽也拆除了。

除了这辆性能强悍的小怪兽之外，车主还有一辆马自达3星娉三厢版改成了低趴的模样，同时也是改装了宽体，搭配大抛边轮毂效果相当不错。同时还有一辆十分帅气的本田Rebel300摩托车。

相信这辆马力高达380hp的前驱车不是一般人能够驾驭得了，不过看到车主驾驶着它在赛道上驰骋，就知道车主已经十分了解它的脾性了。如果给你一辆这样的马自达，你还敢随便大脚油门吗？

车主/ @Monster_turbo

摄影师/ Martin's Action Photography, DRtuned Racing

✏ 责任编辑/黄卓辉