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转弯时“咔咔”异响老师傅告诉你修好这个球状零件就行

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2022-02-03 02:04 浏览数: 165 次 收藏成功收藏本文

【导读】

随着使用里程和时间的增加,你会发现转弯时车轮出现“咔咔”异响,但直线行车并无异响。多方查证也很难查处病因,老师傅告诉你这个异响的主要来源就在于球笼。但你知道如何处理和避免吗?今天老师傅就通过这篇文章告诉你。

30秒速览全文重点内容:

1、球笼的作用就是在高速转动的工况下实现转向。

2、球笼卡箍必须要用专用卡箍,决不可使用水管卡箍代替。

3、球笼油是专用润滑脂,不可随意代替。

4、球笼的常见故障就是转弯时异响。

一、球笼的作用

对于前驱车型来说,前轮不仅需要保证运转还要实现转向的功能。在高速行驶中同时需要车轮转向,那就需要转动轴与车轮是一个柔性连接,球笼就是起到这个柔性连接的作用,它通过内部设计实现360度转动,这也是为什么球笼在学名上叫做等速万向节的原因了。

二、球笼出现故障的现象

1、外球笼

早期故障:车辆转弯时车轮出现“咔咔”异响,转向角度越大异响越大,方向回正后异响消失

晚期故障:球笼断裂后失去传动,车辆无法前进

2、内球笼

早期故障:在车辆颠簸上下起伏大时异响加重,并半轴直线高速行驶时车身共振

晚期故障;与外球笼相同,异响加剧,断裂后失去传动。车辆加油门不走道

三、球笼的拆卸

1、拆卸防尘套

在拆卸的过程中,我们首先就是要拆卸球笼护套。让球笼暴露出来。

【注意】

多数球笼都会采用上图这种一次性专用卡箍,所以在拆卸前我们要准备好新的卡箍更换。

2、拆卸球笼

球笼一般都是通过花键与传动轴连接的,一般找到了固定卡簧以后是非常容易拆卸球笼的。这个车型与车型不同,操作步骤略有不同,但基本都是大同小异的。

3、清洁与保养

像这种三叉轴承,由于采用了滚针轴承,所以在拆卸的过程中一定避免轴承散落。组装起来是非常繁琐的。一旦滚针丢失,也将前功尽弃。

4、保养须知

如果是更换的话,那么旧球笼也就无所谓了,如果是保养的话,我们并不需要将轴承拆卸,直接在传动轴上面,使用汽油或清洗剂将表面油污清洁即可。

四、如何正确保养球笼

球笼并不是永远无需保养的,良好定期的球笼保养可以有效增加球笼的使用寿命。

1、每月对球笼护套进行检查,有破损及时更换,坚决不能对付。

2、每隔4年,依照球笼护套状态适当更换护套,避免老化破损。

3、每隔4年,对球笼内部进行清洗,并重新灌注专用球笼润滑脂。

4、日常行车时,避免经常打死方向进行转弯,避免长期涉水。

五、球笼的安装

安装就更加简单了,唯一注意的就是球笼润滑脂要使用专用的,如果是更换球笼,一般都随新件带有润滑脂,如果是保养,我们可以在网上购买专用的球笼油。千万不能使用常见的润滑脂代替。

卡箍的选择:

为什么原车都采用一次性专用卡箍,从图中可以看到卡箍的尺寸与造型并不会有严重偏心的情况,运转起来的平衡性最好。但使用水管卡箍代替的话,螺旋头的重量过大,会导致高速运转时传动轴震颤,从而出现车身震动情况

写在最后:

球笼的使用寿命,完全决定于车主日常驾驶方式和保养周期,定期检查球笼护套是必要的,可以说护套损坏后,分分钟将会导致球笼报废,所以保证球笼护套的生命,也是保护球笼的生命,除此之外定期对球笼进行保养也是延长期使用寿命的好方法,你学会了吗?

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