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翼神改装17寸锻造轮毂、包围和机盖

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2015-08-23 10:29 浏览数: 758 次 收藏成功收藏本文

  先上钥匙图

  


  速马力钥匙链,变身

  


 

  提车时的造型,车没到,鼻环,前铲,侧铲,压尾,伺候好了

  


 

 

 

  最早走的是台湾IO范,前后IO上身⊙⊙

  


 

  大爱PROJECT.D,我就是那俩山寨之一,哇哈哈⊙⊙

  


 

  偶遇车友,那时天天停一起,但是从来没见过,这缘分,

  话说,原厂尾翼还是很适合原厂后杠的,耐看⊙⊙

  


 

 

 

  东北的拉力你们有空过来跑跑,爽得很⊙⊙

  


 

  


 

  面霜很给力,有木有⊙⊙

  


 

  


 

 

 

  第一项要动的就是轮毂轮胎,操控最根本的东西。

  上车无论多少东西,最终都是通过轮毂轮胎与地面作用,成败在此一举。

  这东西不能马虎,功课做了很久,然后去各大论坛爬文,找实用经验,话说还是台湾坛子技术文最好,那氛围超赞。

  各种找,最终决定走轻量化,上锻造,好处你懂的!

  通过了各种曲折,最终选定了B大首推,MOTOFORGE台湾锻造,锻造毂里性价比超高!

  17寸,6.9KG,轻量化首选,数据超赞!

  


 

  古铜色,RAYS CE28N款式,我的最爱!!

  


 

  全家福!自恋!再来两张!

  


 

  


 

 

 

  轮毂抛面,性感啊!

  


 

  正面十幅,和CE28N一样,大爱的款式!

  


 

  看看细节!就俩字!精致!

  


 

 

 

  motoforge!这款轮毂好难找啊!

  


 

  锻造轻量化!6.9kg的好处,上车就知道!很明显的起步,路感都很敏锐,感觉行走和原厂比真是异常的敏捷,虽然价高,但是很值!

  


 

  不过话说,现在已经习惯了,有点麻木的样子。。

  


 

 

 

  17x7J,轻量化必备,205,215都可以,轮胎上又省下一笔重量~

  


 

  数据超好是我下决心的关键!17x7J 6.9kg 5×114.3 ET40 外抛毂型,妈妈再也不用担心我的学习,上鲍鱼SO EASY!

  


 

  螺丝美轮美固,铝合金一次的完蛋货,正品锻造上不起,遗憾!

  不过这款配CE28的款,真是绝配!

  


 

 

 

  轮胎店上车,手机拍的,效果不咋好

  


 

  


 

  上车效果!但是那时还没换避震,还是SUV啊,真是好高!!!

  轮胎选的是倍耐力新P1,215 50 17。DZ101胎噪受不了,路况不好,米其林和马牌怕鼓包,本来想选普利司通RE11半热熔,但是北方的冬天,坑爹啊,你懂得!还是选了性价比较高的新P7和P1,最终选了静音一点的,毕竟上得了轮胎极限的次数也不多,静音是天天要面对的!话说为何换了避震后感觉声音变大了那!

  没有选45的原音一是觉得45的整个轮直径小降了避震感觉轱辘小,视觉上整体不太协调,但是单看轮,45轮毂确实显大!二是这边路况不好,本来以后一定是要换避震的,50的胎能减少损失的舒适性,过一些极限路况也能从容点。

  


 

 

 

  选配VOLK RACING碳纤贴纸!

  


 

  还没换鲍鱼,虽说是多幅,还是有点空啊~

  


 

  选配RAYS ENGINEERING CE28N碳纤贴纸!哇咔咔!

  


 

 

 

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