2018年是中国汽车市场不寻常的一年，据中国汽车工业协会发布的数据显示，我国2018年汽车销量为2808.06万辆，同比下降了2.76%，为28年来首次出现下滑。
这一现象可能预示着中国汽车销售市场已经迎来了微利时代，同时意味着大部分汽车经销商不得不将盈利重点放到售后环节，所以就近几年层出不穷的出现“小病大修”案例自然也就很好理解了。
一个简单的点火线圈插头松动问题，被4S店告知要更换整个点火线圈。
一个发动机怠速抖动问题，4S店陆续将喷油嘴、进气管路、节气门清洗了个遍，最后却是更换火花塞解决了问题。
一个空调不制冷的问题，仅仅是因为排风扇被柳絮堵住了，却被告知需要更换空调压缩机。
等等案例比比皆是，触目惊心。
其实早在2015年的央视315晚会上，就曝光了多家品牌4S店存在“夸大故障”、“过度保养”、“小毛病大手术”、“故障只换不修”等乱象。
然受利益的驱使，这类汽修行业的乱象并不会出现杜绝。而对于我们大多数普通有车一族来说，日常的用车支出就够头疼了，要真再遇上这类黑心的4S店或汽修店，来个小病大修，是既伤钱包又伤心。
所以今天我们就事论事，谈谈如何避免被4S店或者汽修店小病大修？
1、多了解爱车特性及相关资料
很多黑心4S店和汽修店有恃无恐的敢小病大修，很大程度上是根据与车主交谈过程中了解到车主对汽车相关知识并不了解。所以作为车主，我们还是需要适当的了解爱车相关的特性及知识，尤其是爱车容易出现的通病，这类问题一般可以在汽车网站、论坛或车友群里了解到。
2、多对比4S店和汽修店的口碑
4S店作为直接由汽车厂家授权的服务店，都难免出现良莠不齐，更何况遍布大街小巷的汽修店。在这种情况下，我们更应该慎重选择4S店或汽修店，尽可能的去选择口碑较好、运营规范的店家。古话说得好：货比三家就是这个道理。
3、务必索要维修相关证据和资料
一般4S店在提供维修资料方面会做的更完善一些，会出具相关的维修清单及报价。而汽修店由于运营相对不够规范，所以一般只是口头和车主说明维修情况。所以我们车主在这个时候务必要求汽修店提供维修清单，并留存底单以便后续有问题时能拿出证据。
4、务必保留因维修换下的汽车配件
无论是4S店还是汽修店，为了使其自身利益更大化，通常能换的配件绝不修，一来可以多赚钱，二来直接更换更省事。但这对于我们车主来说却是增加了费用。所以我们车主要把换下的配件保留好，必要时可以拿到其他有检测能力的地方做个鉴定，看是否确实是配件损坏。
结语：写这篇文章的目的并不是要贬低所有的4S店或者汽修店，而是为了给让广大车主提个醒，我们希望更多的4S店或者汽修店能良心诚信经营，同时我们也要通过自身的经验去尽可能避免上当受骗。
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