在我们驾乘车辆时，后视镜的使用率应该说是非常高的，虽然它是汽车中一个非常简单的小配件，但时刻关系到我们的行车安全，也被大家亲切的称为“驾驶员的第三只眼”。正确的观察瞭望后视镜可以有效降低事故的发生，但就是这么简单的一个操作技能，很多人并没作对，甚至连正确的后视镜调整角度都不会，还总说自己是老司机。今天我就与大家聊聊后视镜如何正确调整，又如何从后视镜的镜像反馈上分辨与后车的车距。
一、这些后视镜使用陋习，我们要改正。
正确观察后视镜进行车后视野瞭望是一位合格驾驶员的基本操作，而镜片的明暗度决定了我们能否清晰的看到后部镜像效果。所以保证后视镜干净整洁，无遮挡是日常用车保养中需要注意的，除此之外，车膜与墨镜对你的驾乘观察清晰度影响也很大。
1、玻璃膜颜色过深
很多人为了减少阳光照射以及隐私考虑，会选择颜色非常深的玻璃膜，虽然在视野效果上并不会有什么影响，但敏感度的影响非常大。深色车模将会导致我们观察后视镜镜片镜像明暗度降低，从而在极端情况下，容易对一些物体不能及时观测。影响行车安全，尤其是黑天，影响就会更加严重。对于这种情况，我们可以选择在后视镜观察区将玻璃膜切割的方式，提升后视镜的观察明亮度。
2、墨镜+玻璃膜，白天如黑昼
很多驾驶员喜欢带墨镜，防止太阳紫外线的照射，但墨镜自身就有很强降低敏感度的效果，外加上较深的玻璃膜颜色，就让我们观察后视镜的敏感度更低。如果你是一个经常佩戴墨镜的驾驶员，必须要选择颜色较浅的玻璃膜，或将后视镜视野区进行剪裁。防止敏感度过低，导致的行车安全隐患。
二、如何正确调整后视镜镜片角度
对于后视镜镜片角度的调整，并没有一个统一的标准和法规，依照每个人的身高坐姿决定了你的后视镜调整方法，但整体来说在我们眼睛视野中，调整后的镜像显示位置都应该是类似的。要遵从将镜片大面积留给路面和后方视野区。
右侧后视镜的调整：
1、首先我们要选择好最为舒适的坐姿，调整好头部位置。
2、观察右侧外后视镜镜片，让车身镜像只占镜片面积的1/4.
3、让地面与天空分界线在镜面的1/2处。
左侧后视镜的调整：
1、首先我们要选择好最为舒适的坐姿，调整好头部位置。
2、观察左侧外后视镜镜片，让车身镜像占据镜片面积的1/4以内，甚至更少。
3、让地面与天空分界线在镜面的1/2处。
4、由于驾驶员更靠近左侧后视镜，所以要让更多的镜片空间留给后方视野区。尽量减少视野盲区。
内后视镜的调整；
1、首先我们要选择好最为舒适的坐姿，调整好头部位置。
2、观察内后视镜，让地平线投影在镜面1/2处。
三、大视野区的作用
相信很多车型的后视镜都带有大视野区，它一般都设计在镜片的外边缘侧，占据大概1/4面积，通过视野放大和衍伸的效果，尽可能的增加外后视镜镜片向外的镜像投影面积，减少视野盲区，但由于镜片进行了曲面设计，所以边缘镜像会有变形放大等作用，对于物体的还原度并不好。
我这台车的左侧后视镜镜片带有大视野区，而右侧没有。从图中可以看到，行人站在的车辆左右后部相同的位置，在镜片上的反馈却截然不容。这就是大视野区的重要作用。但无论如何，视野盲区依旧还是存在的，我们不可仅依靠大视野区来减少对视野盲区的观察，而在人流复杂的路况，我们转头通过余光观察视野盲区也是非常好的方式。
四、通过后视镜分辨车距，有什么窍门
后视镜主要是反映车后方镜像，给驾驶员提供参考。那如何通过后视镜来分辨与后车之间的车距呢，其实还是有很多小窍门的。下面我就对网络上一些如何通过后视镜分辨车距的方法进行一下汇总与测试，其实还真管用。
1、后车镜像占镜片面积的2/3，车距在1.5米左右。
后车镜像占据了镜片面积的2/3位置，我们下车测量以后发现前车与后车的距离大致在1.5米范围内，这种测量方法是可行的。但受制于轿车、SUV、货车、卡车等车身尺寸的不同，这种测量方法必然会有误差，所以我们在使用中，要事先做好比对，方能得到较为准确的车距。
2、后车与车身边缘交错，后车镜像靠车身一侧1/3出，车距3-4米。
我们将车向前移动，此时后车在镜片上的影响与自己车的车身边缘相结合，并且车身位置从之前的3/2变成了靠近车身一侧1/3出，此时我们测量前后车距在3.5米距离，这种说法也是属实的。
3、后车在镜片中心位置，且与自己车身镜相交错，车距在6-8米。
再将车辆向前移动，镜像的角度也随之变化，最为明显的就是后车镜像变小，只位于后视镜镜片中间位置，并且边缘与自己车身相交错，此时下车测量后发现车距在6米左右。测量结果与网上介绍的方式相同，比较属实。
实验小结：
依照网上的这种观测小窍门，我们确实能够准确的分辨与后车的距离，但车与车的种类型号不同，也决定了车身尺寸的差异，那么在我们镜像反馈中就会有所偏差，但我想不出除了这种办法，还有什么更为准确的方式能够分辨出与后车的准确距离，更多的是我们日常要对后视镜镜像进行对比，依照各车型的不同，分辨出在镜片上显示的状态，从而做到大概齐的车距掌握。
五、加大视野后视镜的优缺点
大视野后视镜是什么？
大视野后视镜就是通过镜片曲面设计，让其对后部视野进行放大拉伸，从而增加对后部视野的面积。但有一利必有一弊，大视野后视镜并非只有优点。
优点：
1、加大后部物体的体积，让观察更加清晰
2、扩展镜片视野范围，增加对盲区的观察
缺点：
1、虽然物体被变大，但也同样出现景象畸变情况，不利益我们准确观察车距
2、大视野后视镜的边缘对影响扭矩的影响十分严重，这也可能给我们带来错误的转向误导。
从以上的两组图片对比，我们能够看到大视野后视镜与普通后视镜的景象反馈面积相同，但下车后观察前后车距却有着十分明显的差距。这也是大视野后视镜的主要缺点。如果你的车采用的是大视野后视镜，我们就要按照大视野后视镜的对比方式来观察前后车距。在车辆行驶时一定要充足的留出前后车距，避免因后视镜镜像失真，造成刮蹭。
六、后视镜还有什么隐藏功能
1、后视镜加热
对于很多车主都有一个疑惑，为什么我的车辆配置单中有后视镜加热功能，但在车内怎么都找不到后视镜加热开关。其实这主要是厂商设计上更多考虑成本，因为在后视镜结雾的时候，空气湿度大，后风挡玻璃也会同样出现结雾现象，所以厂商将外后视镜加热与后风挡玻璃加热合二为一。
2、无电动折叠，后视镜就不能折叠吗？
虽然你的车配置低，没有电动后视镜折叠功能，但并不代表你的后视镜无法折叠。大多数手动后视镜也同样可以进行折叠，我们下车后用力将后视镜向驾驶室方向推，就可以将后视镜折叠。
写在最后：
后视镜是保证我们安全行车的重要配置，正确合理的后视镜调整是一位合格驾驶员必须具备的素质，而使用一些小窍门也可以有效判断前后车距范围，但受制于车与车的尺寸差异，我们在后视镜分辨车距的方法上，不能全部统一，而是需要经常去做对比，找出自己车子的一套观测规律。但无论什么样的调节，都在所难免的会存在视野盲区，因为勤观察多瞭望，才能最有效的避免交通事故的发生。而作为驾驶员的第三只眼睛，后视镜的整洁度也是我们日常需要关心的。别因一些小疏忽，而导致重大的安全事故发生。
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