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轮胎多久更换最省钱?老司机为你揭开轮胎使用的秘密

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2022-01-24 01:56 浏览数: 165 次 收藏成功收藏本文

【导读】

轮胎是车辆唯一与路面接触的部件,它的好与坏不仅关系到行驶稳定舒适性,更关乎生命。绝大多数车主,对轮胎还是蛮重视的。但要说真的懂轮胎的使用还真就没几个。比如轮胎多久换最合适?如何增加轮胎的使用寿命?什么原因容易导致轮胎损坏?等等。。。今天老司机就给大家解密轮胎的奥秘。

30秒速览全文重点内容:

1、正确认知轮胎型号和生产日期。

2、行驶里程多以磨损标识块为更换参考。行驶里程少以时间为更换参考。

3、低胎压比高胎压更容易爆胎。

4、避免上下路基,可避免轮胎鼓包。

一、轮胎的结构

现如今绝大多数乘用车使用的轮胎都是子午线轮胎,也就是我们常说的真空轮胎。这种轮胎并没有侧胎。只有轮毂与轮胎进行组合。轮胎大概分为四个部位分别是胎面、胎肩、胎边和胎圈。其中胎面和胎肩内部的帘布和钢丝层最为秘籍,也是主要耐磨区域。而胎边因伸缩的需要,所以并不会设计的过厚,这也是胎边容易鼓包的主要原因。

二、你该认识那些轮胎参数

1、胎面胎面:轮胎与地面接触面的总宽度。

2、高宽比:胎面与胎边尺寸的比值,数值越大轮胎越高、数值越小轮胎越扁。

3、子午线轮胎:轮胎内部结构为子午线形式。

4、内圈口径:轮胎内圈齿轮,与轮毂匹配的重要参数。

5、载重系数:按照数值表格参照,数值越大,载重能力越强。

6、速度等级:按照速度等级表参照,字母越靠后,最高速度越大。

三、多久换胎最合适?

1、行驶里程较多的车辆

因行驶里程多,这时我们的轮胎就需要按照磨损情况进行更换。在轮胎纹路的内部,你可以看到分布很多小凸台,一旦轮胎花纹磨损到凸胎位置,表示轮胎需要更换。

2、行驶里程较少的车辆

如果你的行驶里程非常少,那么我们就不能按照磨损状态去更换轮胎,而是要按照使用时间去更换。一般情况下轮胎的使用寿命在4-5年左右(国外甚至缩短至2年)。一旦超过使用年限,轮胎胶质老化,会产生非常多的裂纹,当你发现轮胎花纹内部产生非常多较深的裂纹,就代表需要更换轮胎了。

3、异常磨损后的更换

如果因为轮胎倾角产生问题,导致花纹出现严重偏磨。就算你已经做过四轮定位,也需要更换轮胎。此时轮胎左右花纹已经不均匀,很容易在高温高速情况下出现爆胎情况。

四、多久进行四轮对倒

1、使用里程较多:每1万公里进行四轮交叉对换。

2、使用里程较少:每年进行四轮交叉对换。

五、如何避免轮胎早期损坏

1、避免长期原地打方向

很多人在车辆起步前习惯先打方向后移动,尤其是在较小停车位时,多次往复的轮胎与地面摩擦很容易导致局部磨损。所以尽量在车辆刚刚开始移动时开始进行转向。

2、保持正常胎压

一般乘用车胎压控制在2.3-2.5个压力,避免过高也避免过低。

胎压过高:容易导致轮胎早期开裂。并影响行车舒适性。

胎压过低:容易造成爆胎和胎面加速磨损情况。

3、避免上下路基

很多路基的菱角比较尖锐。以至于你上下路基时轮胎很可能会被压扁。此时路基的棱角与轮毂进行撞击,很容易导致胎边帘布层断裂出现鼓包情况。

写在最后:

通过以上讲解,相信你已经对轮胎有了初步的了解。对于日常用车来说,我们并不需要知道过多轮胎的理论知识,但必须要知道轮胎常用的参数以及如何保养和更换轮胎。定期检查、防患于未然才是关键,你学会了吗?

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