【导读】
无论你是新老司机，一定遇到过这个问题
“方向盘到底能不能打死”
对于这个问题的答案也是众说纷纭，
有说没关系，车并没有那么矫情，
有说千万不能打死，那让容易损伤转向系统。
其实在老司机看来，
方向打死到底有没有危害，
要看是什么类型的转向系统和什么工况！
日常用车，并无大碍！
对于传统的机械液压助力转向系统来说，
长期打死方向确实有一定影响，
这也是我们经常能够听到。
打死方向会有“吱吱”异响的原因。
其实网络上针对方向能不能打死的说法也是众说纷纭。如果你好奇的话，在百度一搜就是一大堆这类型的文章。而要想知道你的爱车在打死方向时，有没有什么危害，我们还要先从了解转向系统的运行原理上入手。
一、常见的转向类型
1、液压助力转向系统
这是普及率最高的一种转向类型。它通过连接在发动机皮带上的转向油泵，给转向机提供高压助力油，从而实现转向助力的功能。时至今日，依然大部分车型还采用这种液压助力式转向系统。从结构上来看，这种结构的转向系统在打死方向时，油泵会有高负荷工作的情况，短时缺油，也是打死方向出现“吱吱”异响的原因。所以针对这种液压助力转向系统，不建议打死方向。
2、电子液压助力转向系统
这种电子液压助力与普通机械液压助力系统的工作原理是类似的，区别只在于转向油泵的驱动形式。电子液压助力系统的助力油泵是通过电机进行驱动，并不与发动机皮带进行连接。所以这种助力类型的车，也不建议打死方向。
3、电子助力转向系统
这种助力系统是最近几年比较流行的助力形式。取消了传统的液压油泵。通过安装在转向机或者方向盘下部的助力电机，实现转向助力。没有了油液，也就不存在供油不足等情况，所以这种电子助力转向系统对于打死方向来说，并没有什么影响。
4、到底该不该打死方向
从上述的几种转向类型来看，液压助力系统确实不易打死方向，因为在极限转向位置时，转向油泵供油过大，将会出现油液供应不足的情况。但偶尔打死方向是没有什么影响的，只能说在长期打死方向行车对转向系统还是有一定影响的。尤其是一些教练车。
二、如何知道自己的车是什么助力类型
1、通过配置表
一般在购车时我们都可以通过车辆的配置单来查看转向助力类型。它分为，机械转向、液压助力转向、电子助力转向。
2、转向力度
一般电子助力的转向力度都比较轻，并且在你打方向的过程中，发动机并没有什么异常声音。而液压助力转向系统，在打方向时，发动机会有油泵声音增加，打死方向时会出现明显的“吱吱”异响。
3、通过转向力度调节开关
电子助力系统出了转向轻便以外，还可以对转向力度进行调整。所以搭载电子转向助力的车型，往往都会有这个转向力度调节开关。而液压助力的车型是没有的。
4、通过机舱
打开机舱以后，我们可以比较容易的发现，液压助力转向车型，会在机舱内设计有一个储液罐。而电子助力车型没有这些部件。
三、常见的转向系统故障分辨
1、转向无助力
检查油液和助力泵是否损坏，电动助力的检查电机和保险。
2、转向力度忽轻忽重
油泵泵油异常或电机运转异常。
3、左右转向力度不均匀
转向机内部齿条或液压阀故障。
写在最后：
转向系统是我们关键的行驶系统部件，而打死方向到底有多大危害，其实我们养车人并不需要过多顾虑。一般来说，偶尔打死方向并不会对车辆产生什么不良影响，只能说长期打死方向对于液压助力车型会有一定影响，你学会了吗？
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