汽车本质上是一个消耗品，使用时间长了出现问题也是正常情况，但是有时候会感到迷茫，为什么别人的车开个几十万公里都没有大修过，而自己的车才开了几年就故障频出呢？
朋友今天刚好轮胎漏气，过来补胎，分享了他被坑的经历。今天就来说说朋友开的起亚K3碰到的奇葩维修，而且一次次的花钱！认识这个朋友不久，可是听到他说的修车经历，我还真为他心疼！事情经过是这样的：第一次修理是因为漏油，可是开了两个月左右，然后就进行了第二次维修。据朋友描述当时修理工表示是正时链条导轨开裂引起的。这只能修呗！可是提车后不久，又发现了发动机异响，第三次送到修理厂维修，修理厂说出的原因是车子的正时链条太长引起的！没办法又在一次花钱维修。其实出现问题一次就应该修好，而这家修理店偏偏一次性不和你搞定。一会这个坏，一会那个不行！目的就是让你反复维修，越修越多问题，他们提成也越来越多。而不懂车的可怜车主，只能一次次掏腰包买单被忽悠，多花冤枉钱！
那么面对修理店的反复维修，我们车主应该采取什么样的应对措施，避免自己吃亏呢？
首先是车上大件别乱动。发动机，变速箱这类结构比较复杂的大件，在组装过程中都有严格的参数规定，只要车主按照厂商规定对汽车进行保养，没有暴力驾驶和恶意伤车，一般情况下行驶到一定里程数是不会出现故障的！
其次车子出现故障了，也不要紧张，一定要选择正规的修理厂或者可信的修理厂。让自己可以信得过的师傅帮忙检修车辆，修车的时候不要妄图选择安逸，一定要密切关注修理的过程。有什么问题要及时提出，这样即明白了自己车哪里发生了问题，怎么进行修理。也保证了修车过程中不会对车造成二次伤害！
最后不要对车子的故障小题大做。车子长时间使用，有轻微的异响或者抖动都属于正常现象，不要过于介意。一些车在原厂装备时工艺上很可能就存在问题，修理也无法解决。而且绝大部分的车使用时间过长后，都会存在橡胶部件老化的问题，只是针对性处理，根本不需要进行大修。
最后：整体的来说，要避免黑心的修理店为了利润在修车过程中故意制造故障，埋下一些隐患，让你反复维修，还是要日常自己多长个心眼，修车时多看多问，这样至少可以起到震慑的作用，各位司机朋友们，你记住了没！
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