改装了那么久的激情红很少发帖子，也没多少闲暇时间弄自己的车，今年大部分的时候都是在帮别人收拾车；另外，最重要的是其是自己一直慢慢悠悠的在等着心仪的那套自主设计的外观套件上身，不过时间拖得太久，这不，最近TYPE R的外观件出来也还符合自己的口味，那就先上着玩玩吧。
估计用不了一个月，我得换另外移套，敬请期待！
改装清单：
HKS 竞技火花塞
HKS 泄压阀
SABER 机油冷
SABER 加大水箱
SABER 加大中冷
SABER 波箱油冷
AIRSPEED 冬菇进气
DME 电脑程序
CENDE 300钼头段
Cende 中尾段排气
CUSCO 车身加强件
SK 底盘杯士
ARTKA RS102旋压轮圈
邓禄普轮胎 DZ102
D1spec 锻造大四345MM
D1spec 锻造轮圈螺帽
D1spec 后加大盘
D1spec 绞牙减震器
BLOX 轮圈法兰盘
C款碳纤前铲
定制红色碳纤方向盘
YOFER 小包围
yofer 碳纤尾翼
YOFER 碳纤机盖
TYPE R 前杠包围
刀锋款 后唇
D1spec 涡轮表
D1spec 油压表
KF定制碳纤仪表座
以前低调的前脸，个人还是比较喜欢。
XX款碳纤前铲 不怕碰撞，不心疼
YOFER的碳纤机盖+TR的中网
碳纤维开孔机盖，夏天散热比较好，竞技赛用可以测底打开使用。
之前用过一款迎面撞风开口的碳纤机盖，有噪音毅然就换掉了
之前为自己准备的几条红色前杠都被其他迫不及待的骚客抢走
包围还是一如既往的高品质，安装简单，吻合度高
冬天黑得早，装完赶紧洗车开到铁路边胡乱拍一通，还有外地车友等着看红色TYPR E效果图
右前方闪一张
前杠下中网对SABER中冷器的散热比较好
铁路边还是比较空旷
导风口特写
ARTKA RS102 白色 17*7.5J 轮圈
各位如果用17寸或者18寸轮圈，建议选择17*8J或者定制特殊的17*8.5J，这样装出来可以齐平轮眉叶子板，看着比较饱满。
当时因为的“极速之夜0-400直线搭赛”即将举行，找不到合适的17寸轻量化轮圈，就临时选择了阿特卡的这套RS102，而且还是白色，同时加装BLOX的锻造法兰盘才垫出齐平效果。
BLOX 锻造法兰盘盘体采用锻造7075-T6铝合金材质，在保证超强机械性能的前提下尽量达到轻量化的效果，螺栓12.9级的性能远超原厂，安全性做的不错，改装了法兰盘后不仅在外观上可以达到平齐饱满的效果，而且因为轮距的加宽操控性和稳定性也得到了提升，确实是改装中常见的改装项目。
不过初次比赛的成绩还是不错
收益还是可以，哈哈！
其他思域都没上场，我就捡便宜咯！
现在是加装BLOX锻造法兰盘后，基本上齐平的效果
现在的减震高度刚好，市区正常使用，地库也没有问题。
YOFER的侧裙比较贴合原厂
侧面撞风口
台湾D1SPEC 锻造大四345MM刹车，酒红色卡钳。
电脑程序目前视DME一阶，先凑合用着吧，街用合适。
二阶等有闲钱才刷吧，配套升级工作已准备妥当
碳纤维的后视镜壳，替换式
之前的YOFER小包围被碰坏之后，就先上了条刀锋款后唇配合CENDE排气用着，等着合适的后杠到了就立马换掉
定制碳纤方向盘，手感很好
展示一下我自己搞的一个碳纤仪表座，放置于挡把头前方的空隙。本来想设计3个表的，无奈位置有限，一般的仪表都是60MM口径。
涡轮表不建议放这例，准备开发放置于左前方A柱的专用涡轮表座。
拍完照就天黑了，来个夜晚效果图收尾。
谢谢大家！
相关文章
排行榜
随机案例