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通篇干货不矫情 凯迪拉克CT6改装作业分享!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-22 09:10 浏览数: 238 次 收藏成功收藏本文

文笔不好,大家见谅!话不多说,直接上图了,坐稳!

通篇都是技术贴,没有美女,但能解决问题!这也不是广告贴,是经验贴!

内饰篇

 

驾驶位视角,碳纤方向盘,慎改,极个别会导致车道保持与跟车距离按键失灵,比如说我…

至今无法修复,尝试过你能想到的所有办法。

 

嗯,多传了一张。

 

由上到下,德国RS贵族三分频,这个我在后面介绍,往下是各种淘宝碳纤维替换件,门把手进口超纤皮。

 

V仪表,运动模式,语言随车。

 

舒适模式

 

淘宝各种碳纤维替换件以及覆盖件。远看还好,近看有瑕疵,不介意的可以购买,效果如图。

 

A柱倒模,加Alcantara反毛皮,安全带是德国Berger,保时捷好像就是这个,我说好像,别咬文嚼字!

 

中置,意大利(中国造)诗芬尼中置喇叭,原装位,旁边那个水晶是我学校山上的教堂,回忆满满!

仪表台,Alcantara

 

所见翻毛皮都是Alcantara

 

车主开门视角

 

车主扭头视角,车顶Alcantara

 

后门,德国RS贵族两分频,高音头开孔,中低原装位!

 

概览

 

概览,后空调出风口所有装饰都是淘宝,扶手箱Alcantara,拆的时候注意,别硬掰,装的时候注意先别右边的弹簧。

 

副驾视角!

 

不用多说了吧,怕说多了,被人说我臭显摆。

 

savanini换挡拨片,便宜好用,如果你是40T车主,建议你把拨片先换成28T的,不然装这个还是会看见原来的拨片,不多解释了,40T车主一定明白!

 

又多传一张…就说说空军一号吧,其实不太适合ct6,因为咱的风口设计问题,导致每次都要用手先拨一下,他才会一直转。不介意的话,就买吧,现在出二号了好像。

 

嗯,这个好看,味道因人而异。

 

呐,这个就是berger安全带,一千多

外观篇

 

cys改色膜,镭射黑,低调,如我的内饰般闷骚,没光的情况下就是黑色,太阳下好看。轮毂一会再说。

 

我的手

 

后备箱顶部,加MZ正品尾翼,嫌贵的买山寨也行,正品要等差不多一个月,从日本海运来。

 

正斜侧面,这里说一下后视镜盖,如果你想换碳纤维,推荐替换式的,原装位,价格稍微高一点,但是好看,寿命不到一年,因为是贴片式的,会开胶,很大一条缝。不建议买那种覆盖件。。。要多坑有多坑,不好粘,就算粘好了也不好看,从驾驶位看你的后视镜真的大了一圈还有缝!我两种都买过用过,最后回归原厂,跟膜也搭!

 

顶翼,买的碳纤维胶条自己贴的,比原厂便宜太多!质感还好!

 

转色

 

转色,实车很好看,尤其动态,照片表现一般

 

 

既然多了副图,我就再说说这个程序吧,别把这东西想的那么可怕,不会轻易伤你的车的,才一阶而已,反而会有好处,少积碳,提速快了省油,堵车我不说啊,变速箱顿挫缓解。所有程序各有各的好!

 

德国RS10寸低音,回弹好,收音快,尾音少。简单说就是有深度不轰头。

 

RS A50功放 5路

 

德国喜力士dsp,好用

 

意大利诗芬尼四路功放*2 有一台被低音挡住了。

 

轮毂双片锻造,数据 后轮 275 35 R20,前轮 245 40 R20,轮胎米其林pss 一条1600

 

轮毂螺丝,BLOX, 锻造防盗,正常长度,由于轮毂内凹,水平面螺丝不会突出来。

与轮毂搭配的是BLOX 锻造螺丝,因为是重要的安全部件,他的内核螺母性能达到了10级,还有防盗功能,安全性超越原厂,外壳采用锻造7075-T6铝合金材质,专门为轻量化设计,而且可以拆卸,想换颜色和形状都可以,这里选着银色,质感十足!

 

侧面

 

碳纤维尾唇,后来加了MZ后裙。说一下,mz后裙排气口窄,一般尾喉还真放不下,得原厂的,我没换,正好这个排气短一截,我也就低调的隐藏了。

 

嗯,就是个吊坠,做工好,卡士如的

 

前唇,mz原厂的断了…换了个山寨的,说实话,后悔了,应该换正品的,山寨的贴合度是真垃圾啊,全是缝,而且很脆,感觉很容易碎,先用着吧,断了再换正品,山寨有山寨的好处,便宜,撞了不心疼,省心。

 

多看看吧

 

尾箱盖打开,能看到些膜的效果,以及正品尾翼的贴合度

 

斜45度

 

 

屁股

去年的外观

 

 

感谢车主“Eskimowys”,谢谢大家阅读!

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