斯汀格(Stinger)对于每个人来说都非常的陌生，它是起亚打造的一款偏向于GT风格的高性能运动车型，也是是起亚对性能轿车的首次尝试，本期小编就带来起亚斯汀格改装案例。
车主购买的这辆是2018款3.3TT GT1 AWD版本，性能相比国内的2.0T强了不少，不过在这个奔驰都上1.5T的年代，2.0T似乎算不错了。当然，斯汀格在国内真的很难见到。
这是车主第一次改装的效果，全车贴了改色膜，并改装了Ark Performance的ARK-270轮毂，还有Stillen前铲、Stillen后扩散器、Seibon碳纤维机盖。
接着车主又开始玩起了低趴，改装了气动Airlift 3P控制系统、Stillen后扩散器、TSC后扰流板、LED车顶扰流板。
后面撕掉贴膜，换上了20寸WorkEmitz轮毂，玩起了日系复古风格。
随着对外观改装的深入，车主又给这辆斯汀格上了ARK Legato宽体、机盖、尾翼，换了一套ARK V14TD轮毂，把外观能改的项目都改了一遍。
后来车主又改了FMIC Neuspeed高性能中冷，并将下中网拆除，裸露出中冷加上铆钉宽体，让这辆斯汀格看起来杀气十足。
本期起亚改装案例鸣谢车主：quicknickk
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