SUV也能拥有动人的姿态沃尔沃XC60改装分享

转自“汽车之家论坛”，特此感谢车主“KwokChiyeung”，如有异议请联系删除！

其实这台车不是我想要的车，说实话现在让我重新买车的话我应该都不会选择沃沃，毕竟作为一个玩极品飞车看头文字D长大的广东仔，JDM和欧洲小钢炮才是梦想，不过北极星还是可以考虑一下的，哈哈。所以那会刚毕业终于可以买车的时候，我带着父母看了各种日系欧美小钢炮均被无情拒绝。最终是老爸强行买了这台XC60，理由是沃沃的安全性，当时蛮嫌弃的，觉得这是个老土的品牌（当时年轻只懂得BBA）。不过开上这台车的时候还是被这副的6缸机器征服了，整体驾驶感觉就一个字爽，这一点能把很多缺点都掩盖了，不过随之而来是感人的油耗。长话短说，先晒几张照片。

总结一下，其实在16年第一次看到ERST的改装案例就很心动把车给改了，但由于当时准备结婚加上资金并不松动，于是把想法搁置了一边。直到去年初有一天在广州看见一辆白色HEICO XC60之后，有点眼前一亮！之前确实想换车但又不舍得这副绝种的6缸机器，现在又看到这辆车的改装潜力，所以还是回归了改装的想法，在旧的车找出新的感觉。不过我本身比较注重外观，对动力的追求不大，所以目前改装的基本以外观为主。

附改装清单：

1、20寸亮黑定制单片锻造轮毂 20X9J ET40（后轮+15mm垫片）
2、倍耐力 255/45 R20 SCORPION ZERO 105V
3、ERST款前唇
4、ERST尾唇
5、ERST四出排气尾嘴
6、ERST短弹簧
7、KONI FSD变色龙避震筒
8、Hardrace可调前李子串
9、Hardrace后李子串
10、北极星后视镜壳
11、北极星车门饰条
12、北极星尾翼
13、北极星尾门饰条
14、R-Design熏黑中网
15、SAVANINI换挡拨片
16、车窗饰条及尾标黑化
17、nondaZUS 胎压监测

18、BLOX 锻造防盗螺丝
这台车因为车身设计问题，很多轮毂装上去并不适合，于是我用PS做过很多预览图去对比发现都不行，于是选定了ERST的轮毂毕竟都有案例图片不怕出来效果不好，跟heico还有一些instagram上的案例不同，ERST的改装风格里那股JDM风味非常浓烈，这一点深得我心。轮毂原本想直接购买ERST案例上的grora的，但是实在找不到买购买渠道，代理商说已经没有了，所有寻找了一款相似的定制款式，效果很接近。在这里感叹一下沃沃的改件真的贵，即使不是原厂的改件。之前有人说过玩沃尔沃烧钱比BBA狠，但逼只能装BBA的一半，这句话真的非常准确。

（与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择黑色，质感十足。）

由于车开了已经5年快10万公里了，也因为缺乏经验，所以改装过程中也会产生一些问题：
第一点是轮毂数据的问题：我的数据参考了GRORA轮毂的案例数据，但我定制的时候选择了前后相同数据的轮毂，并且数据没有拿捏准确，导致前轮有点突出（这一点还好，因为之前看过类似EVO和STI的改装案例四个轮突出5mm左右达到的竞技姿态相当漂亮），而后轮不够突出需要加上垫片才能基本齐平，本人又是抛边控，现在数据ET值过大而且是单片式的轮毂所以抛边很小，所以当初应该设置前后轮不同的ET值并且是多片式的让抛边大些，这样会让尾部看起来激进很多，就类似ERST的案例那样。之后计划定制一套两片式的轮毂，让外观看上去更加有感觉。
第二点是避震方面。改完短簧后一直异响，尤其过减速带还有连续不平的路面，忍受了两个月在贴吧论坛上搜集了很多求助，知道可能是李子串和摆臂或者是避震筒老化问题，所以一气之小全换了。换了变色龙之后驾驶确实肉了很多，舒适性和操控性确实提高了，这款避震还是比较推荐的。但是好景不长，改完两天后依然响，而且也有点颠有点硬了，我推测头两天没有异响是因为弹簧拉伸过，可能是弹簧碰撞的原因而且弹簧上有碰撞的痕迹，所以特地在碰撞的地方加上弹簧套，开两天后还是响！只是响的声音没以前大。身为一个强迫症晚期，这点响声也让我有点抓狂TAT。很多改装的朋友都不推荐我改短簧的，说体验会很差，我还不信的，现在终于明白这种感觉了，当然有条件的话我也想直接上绞牙，可是沃沃的改件确实少的可怜基本没的选。现在打算把平面轴承和塔顶换了看能不能解决，恳请改装过的有经验的沃友指导一下或者有没有其它避震套件推荐一下。