因为听4S的维修工说C50的点火有点弱,所以升级吧。。
D1点火增强器…其实个人感觉就是个点火升压器!就是不管你开空调,开大灯,开音响的情况下都能把你点火的电压控制在你指定的伏数…也就是不受外界影响高压线圈点火的电压。我把电压控制在16V。
当然..点火的电压高了,火花塞也得跟进….所以嘻嘻…依金IK22 7度火花塞。
因为装了点火增强…所以顺便加个地线加强吧。电阻小些也好….
由于之前已经改了排气…所以干脆把进气也加大吧…KN的进气。
这个大家应该不熟悉吧…增压飞轮…这个主要是进气冬菇与原车的进气管搭接用的。。一般用铁管也可以搭接..但是店主说这个还可以增压,所以就装了吧!等下大家就知道装在那个位置了··
开始施工咯。。
拆出来的原车进气箱。
拆下来的原车火花塞。
原车高压线圈
加强地线施工完毕….一共4根..分别接在了发电机,发动机,波箱,车身上….这些位置只要把原车的螺丝拧下来,再穿过地线孔拧回去就可以了….汇总这边直接接在电池的负极…OK。
点火增强要破4根火线….
然后通过点火增强器分出来的4根线在接回去…这样点火的电压就升上去了…有外挂可以调。不过我们这车16V的电压就可以了..太高了火花塞寿命会短得多。。
风轮就装这个位置了….把冬菇装上去就大功告成啦…哇..天已经黑了。
整体效果出炉。。
点火增强特写。
点火增强的电压控制器给我引到驾驶室了…电压我调的是16V…蓝色的是原来装的油门加速器。
车子不知道漆面被喷在什么了…洗不掉….抛一下吧!嘻嘻…..
是不是亮很多啊…