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舒适与性能兼得?挑战不可能 奔驰C63s改装分享!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-30 09:28 浏览数: 203 次 收藏成功收藏本文

 

这次为大家带来的是奔驰C63S 为奔驰C级车型的最高性能版本,C63S搭载一台510匹4.0V8双涡轮增压引擎,不可否认,这是一台具有超凡魅力的性能车。

 

 

KW数十年来一直为各类车型提供可无段级降低的弹簧套件和避震器,新款的C63S也获得了他的两款款专属套件——KW HAS以及V3。

 

仅仅降低又如何满足操控“患者”呢?KW V3——16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼独立调节,完美适用于日常,“过坑化坑”的跑街神器!

 

 

接下来就是安装了!整个V3套件包含了所有必要的插头、屏蔽器等套件。

 

 

为了深度强化改装效果,选择改装BLOX锻造垫片来拓宽轮距,增加操控性。

 

KW V3与原厂减震器的区别。

 

V3大家也知道,还是需要非常仔细地进行调教的,而KW对每款避震都会给到一个出厂阻尼参数设置,目前也打算采用这个原厂的阻尼段数。

 

安装即将完成!

 

改装BLOX的锻造垫片后,轮毂与轮眉刚好齐平,整车的视觉效果更加饱满,而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽,车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了,操控性也得到了提高,所以改装法兰盘,不仅让外观更加饱满,加上操控性的提高,实现了一举俩得的改装效果。与垫片搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。

 

 

 

 

KW的避震使驾乘感受焕然一新,车主以前对绞牙避震的认知还局限在硬和颠,但是V3所带来的舒适与运动感却是非常直接的。跟原厂避震比起来是稍微有一些些硬的,但是V3有办法能化解掉路上的颠簸,车主对于改装结果非常的满意,我们下回再见!

感谢“LA_KOlA_U”的改装案例,谢谢大家阅读。

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