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大家回忆一下上次我去店里，由于是第一个改刹车的探险者，AP在广东的代理按照美版制作了桥位以及合头，谁知尺寸不一样呀，不知道为什么国产后有更改。
Anyway，幸亏上海GTC的大神们活儿好，现场量了尺寸发了过去，时隔1个月，终于来货了（只有前轮，后面的需要拆车，希望广东速有兄弟可以去改装，顺便贡献一下尺寸）！
重新制作的合头和桥位，完美贴合，加上提前购置了BLOX的标准尺寸垫片（为了卡钳），和螺栓帽（为了好看）。这次安装还算基本顺利，虽然切短了原厂螺栓，油管发错尺寸了（原厂刹车油管好长），但是最终找到了解决方案。
更改后的卡钳和盘的总重量略大于原厂（原厂前轮卡钳是铝的，追求轻量化），但是改装后刹车的脚感和灵敏度有很大提升（虽然电子刹车的介入使得感觉没那么直接），关键还有颜值哈哈！虽然没有达到轿跑那种塞满的感觉（21寸轮毂太大了，20寸的装上去应该更好看），但是已经很好看了。
想要改装的可以行动了，毕竟我先吃了螃蟹，很多问题包括尺寸的问题，我都帮大家尝试过了（仅包括前轮）。
前轮套装。
刚刚洗好车。
落地后感觉很满了，毕竟是SUV。
（与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择银色，质感十足。）
大六上车，BLOX法兰盘上车。
撸了，巴西棕榈蜡。
第一次测试需要多少垫片。
测试。
轻量化卡钳，nice！
BLOX法兰盘。
BLOX锻造螺丝。
东西还是不错的。
塞进去没塞满。
还行还行。
（改装BLOX的锻造法兰盘后，轮毂与轮眉刚好齐平，整车的视觉效果更加饱满，而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽，车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了，操控性也得到了提高，所以改装法兰盘，不仅让外观更加饱满，加上操控性的提高，实现了一举两得的改装效果。与垫片搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。）
颜值和性能，全都有了！
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