先来张用了五年的方向盘的收藏照，看上去还是蛮好的，两年前包的套。
我的笔记本电脑也跟了我四年多啦，联想的一直没有掉过链子也一直没有舍不得换，5053这个tx们都知道的！
这些都是在淘宝上面买的工具，都是必须要用到的，一样也不能少啊。
5代的多功能方向盘，原本想换6代的盘子，最后还是买了个5代的，个人觉得还是经典点好啊。
多功能方向盘线束。
1k0 953 549ch模块，在论坛里面学习了好长时间，现在什么ak、aq、之类的模块基本上买不到啦，就是有，那价格也高啊，后来参照了其他tx的帖子，也知道了ch模块一样的可以用，就买了这个模块。
接下来就是拆啦，这些拆卸的过程论坛里面也多，我就不多说啦，就上点图片吧！
安全气囊被拆掉。
拆方向盘固定锣丝。
被拔掉线束的气囊。
气囊游丝。
原车的方向盘ap模块。
模块被拆下来了。
准备装上新的ch模块。
固定新模块的螺丝。
装上多功能方向盘。
对好记号。
看下多功能方向盘的按键，经典的美。
由于是一个人，一边安装一边要拍照，有点忙不过来，很多的照片没有来得及拍。安装好了，打开钥匙，仪表上面的故障灯也亮了起来。
修改下编码。
看到了吗，显示收音机频率啦。原本用手柄控制显示屏的时候，我不敢进多媒体选项，一进去就被卡在里面啦，不断电，是退不出来的，那个烦啊！
再看看按键灯也亮啦。
多功能菜单键也可以用啦。 看到这个乱码很别扭啊，那是我早段时间装的电子罗盘，据说是大红屏的字库不支持，我在想啊，是换屏呢，还是不换呢，说实话，我觉的速腾挺好的，下步在考虑换车。
全景照，白天，不是很清楚。
被换下来的线束、模块。
最后来张夜照。
现在有个问题，我原本有定速巡航的，改好以后，定速巡航打不开了，在网上查了很多的帖子后，估计是我的513f的巡航手柄跟ch模块不能匹配所造成的，在淘宝上面拍了个513g的巡航手柄，等到货了装上看下。 作业就到此结束啦！
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