究竟我们买车的时候给国家贡献了多少钱呢？

改装圈的小俚语：
steering wheel：方向盘。
front valance：（前杠）前唇。
LSD：limited-slip differentials的缩写，差速器。adaptors：转换垫片。
polished：抛光的。

提到买车大家可能会很头疼一个问题：“明明标价10万的车，为啥我买下来就要快15万了！多出来这么多是为何？”其实这里面算下来，多出来的这笔账有一部分是交给了国家，而不是厂家的盈利。究竟我们买车的时候给国家贡献了多少钱呢？今天给大家算一算。

#1：消费税

消费税是第一个税种。一般所有商品生厂商都需要交纳消费税。这部分税虽然是面向厂家征收，但是是到最后还是落到消费者头上。消费税的计算方式如下：

1.乘用车

(1)气缸容量(排气量)在1.0升(含1.0升)以下的 1%

(2)1.0升以上至1.5升(含) 3%

(3)1.5升以上至2.0升(含) 5%

(4)2.0升以上至2.5升(含) 9%

(5)2.5升以上至3.0升(含) 12%

(6)3.0升以上至4.0升(含) 25%

(7)4.0升以上 40%

2.中轻型商用客车 5%

计算公式：应缴消费税=官方指导价÷1.17×税率

越大排量的车，所需征收的消费税就越高。这也就是为什么车企都热衷于研发小排量车型。不过一般消费者在购车的时候并不会算入这部分税费，因为这已经包括在指导价里面了。

#2：增值税

细心的人或许会发现，在计算消费税的时候将官方指导价还除了1.17，这里面是因为官方指导价包括了一个增值税。增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。增值税固定税率为17%，包括在官方指导价里面。不过在购车发票里面能够看到。

#3：购置税

其次不得不提最近炒的风风火火的购置税了。虽然我们知道从5%提升到7.5%就意味着要多交钱，也知道部分厂商会给消费者补贴这笔钱。但是是这笔钱究竟怎么算？这里面又有所区别了。购置税计算方式可以分为纯进口车型以及国产（包括合资）车型。计算方法如下：

国产（包括合资）车型：

车辆购置税应纳税额=发票合计价格÷（1+17％）×（购置税率）

进口车型：

车辆购置税应纳税额=（关税完税价格+关税+消费税）×（购置税率）

其中国产车型的计税基数，即拿来乘以税率的基数并不是裸车价，而是减去“增值税额”之后的价格。而进口车的计税基数则还需要包括关税，消费税等等，总之并不是简简单单拿裸车价去乘以税率。

#还有其他…

车船税，交强险一年交一次，加油的话也还有燃油附加税，走高速还有过路费。总之，在使用汽车的时候，我们也会产生并且交纳税费。

这就是为何汽车业发展，能够带动国家飞速发展。汽车行业对于政府收入贡献不可小觑！而每一个购车的消费者，都是光荣的！