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新奥迪A3刚上市 今天就把改装方案摆在你面前

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-02-18 01:44 浏览数: 199 次 收藏成功收藏本文

 

 

在紧凑车市场里,颜值成为了不少人选车的第一要要素。豪华品牌要想统制紧凑市场“型”一定要过得去,以BBA举例最入门的宝马1系目前配的是三缸发动机(对一般人来说直接就劝退了),而奔驰A级的动力匹配也差强人意,那么新款奥迪A3能否成为豪华紧凑型车的王者呢?

 

 

 

 

当然能!看脸就已经赢了。RS车型才有的蜂窝状中网现在都成为了标配,甚至在最低配的车型上也配备了矩阵式LED大灯,颜值和配置已经完胜两家对手了。

 

 

 

作为改装车媒体,我们当然更加关注新A3的改装潜力如何?口说无凭,直接看案例。因为国内同时推出两厢以及三厢版本,所以小编针对性地找了几辆比较有代表性的案例给大家参考。

 

 

 

会买三厢A3的朋友一般都以实用性为主,更加关注空间或乘坐舒适性,那么好好当一名“盆栽”应该就是个不错的选择。当Top secret拿到这辆新A3后,他们第一时间给它换上了Air lift 3P气动避震,一步到位直接让前轮做到“卡边”后轮做到“藏轮”,在不换轮毂的前提下已经非常好看。

 

 

 

 

 

要想有进一步的升级,他们换上了Concaver wheels出品的20寸CVR1轮毂,也就是全车的点睛之笔之处,偏向竞技款式的轮圈让整辆车显得更加有运动感,这也证明气动不一定非要配大抛边,竞技轮毂也可以很搭。

 

 

 

 

 

 

不得不说换上新鞋的新A3会有种S3的既视感,停在大街上非常瞩目犹如蓄势待发的猛兽一般。

 

 

 

 

 

 

会选择两厢A3的用户除了女生以外应该就是玩性能范的小伙伴了。4.3米的车长先天就更加灵活,跑起来也会更加紧凑,至于两厢A3要怎么改,我们不妨请教一下专业改装奥迪的改装厂ABT

 

 

 

 

和三厢版相同,两厢版本的前脸依然标配的是蜂巢状中网,按照以前常规都要把原来镀铬的中网换成S line,但现在ABT也觉得没有更换的必要,这个样子就很帅了。

 

 

 

想让外观更具攻击性RDX Design的这条前唇最适合你了,配上蜂窝状的中网简直绝了。

 

由于原厂排气管是隐藏在后保险杠内部,所以ABT将改装的排气放在了外面。既然是强调运动,当然要把排气管秀出来,藏在里面就很不性能了

 

 

 

动力部分经过ABT ECU系统的优化将动力提升了40马力和40牛·米,至于更换涡轮增压器之类更高级的升级方案暂时还没有,毕竟是新车改装案例的研发也需要时间调试和开发

 

 

 

个人觉得各大改装厂对奥迪A3的动力调校相对都比较保守,Racechip推出的罐头程序所对应使用的35 TFSI车型马力只提升了44马力,扭矩只比ABT多30牛·米,不过1.5T的排量摆在这刷程序也不会有什么太大的惊喜(国内只有1.4T版本)

 

 

 

如果你是位更进阶的A3玩家竞技宽体应该就是首选。夸张的宽体造型瞬间给人一种超强的视觉冲击力大尺寸轮圈搭配大尺寸卡钳,气势上已经赢过任何对手。

 

 

 

如果不想玩性能,走姿态也不是不可。换上和二代A8相似的大轮圈把车身降低,看起来也很“哇塞”!

 

 

 

 

每一辆A3都有一颗S3的心,未来A3车主不妨参考一下ABT新款S3是怎么改的。要改成S3首先要移植发动机,因为它搭载的是2.0升发动机,经过ABT调校后动力从原来的310马力增加到370马力,而且它使用的卡钳套装、排气套装都是更高性能的版本,这样算下来已经需要好一笔钱了。

 

 

 

 

如果经费不足,你只需要贴上一张黑色的改色膜然后把轮毂喷黑就能当黑武士了,这样看下来也挺有战斗感的不是吗?

 

 

 

 

虽然新款A3在颜值上有很大提升,但大家最关心的1.5T+48V轻混系统依然没有引进,国内的A3依然是全系标配1.4T+7速干式双离合的动力总成,馋轻混系统的客官们小编劝你还是再等等吧。

 

 

 

 

图片来源/ABT 官网

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