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二胎奶爸也有追求 本田奥德赛RC4避震轮毂改装历程

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-07 07:06 浏览数: 171 次 收藏成功收藏本文

奥德赛提回来5个月,不知不觉跑了1万2公里了。之所以换这台车,90%原因是二胎宝宝家庭原因。为什么选奥德赛而不选GL8?这个原因大概大家都理解,不想当纯粹的司机,省油省心好操控,奶爸车也有追求。”

“买本田不改不如推下海是本田粉名言,受这个长期以来的理念影响,奶爸车也不甘寂寞。也找到个很好的理由——他NND避震太硬,前排还好,后排太颠,简直是岳母颠疯车。换避震吧,于是搜资料,论坛里有人推荐Tein,这才开始认识这品牌。然后找了玩赛车十几年的朋友买,也是推荐Tein,就基本敲定它了。在FZ和FA之间犹豫了很久,最后听朋友的建议“一步到位”,任性了一把,电台主持江老师推荐的Ohlins的太贵,豪不起,蓝筒又感觉不够舒适。但后来确实有了解到rsr的性能接近(舒适)但会更耐用,有点小后悔。反正最后选了tein fa,上个图留念。”

“奥德赛原厂Sachs沙克斯避震,也很好就是拉不住。”

“开箱Tein flex A,摆个阵,没错我就是还没上牌回去改避震了。”

“上tein之后的姿态,改完之后,行车质感确实有提升。不敢说质的飞跃,毕竟后扭力梁悬挂天然条件限制。但是也算很好的改善,过减速带,颠簸路,更有韧性,也没那么颠,第三排感觉最明显。为什么我知道第三排感觉?因为是高低、软硬都可调,为此,我喊了堂弟开车,我坐车,专门在yiq条非铺装路来回跑了很多趟试车,阻尼调到前8、后11(一共16段可调)感觉最好。太软会没肽感,太硬就去不够舒服。当然每个人偏好不一样。”

“改完避震,我感觉总差点意思,随便看了下轮毂改装帖就中毒了,行驶了有1万公里的时候,终于下定决心去换了。当然,在这三个月里,各种挑选,看片,选择最适合自己的款式和价格。最好选了Enkei的PF05。好了不废话请继续上图。”

“pf05有两个颜色适合奥德赛,浅金色和枪灰色。最开始我相中金色,哥内心其实是骚的,可是综合考虑(工作、家庭形象)还是选了枪灰色,稳一点。”

“到了终于下定决心(凑够私房钱)下单了下单了,当时的目标是好看,但要保持舒适取向尽可能不改变原厂设定,终于选好了配置:PF05的18寸ET45,配米胖PS4的235-50-R18轮胎。”

“说个改装题外话,奥德赛是好车,家庭一流,很多朋友说“一年才几次用得上7座?还不如租,老实上SUV。哪怕7座也有汉兰达啊?”其实选MPV除了孩子之外还有照顾家里老人,子欲养而亲不待,人到中年老人家也没几个十年了。奥德赛超低底盘,老人孩子上车轻松,只需轻抬腿上一小级楼梯就上车了,真的前所未有方便,这是埃尔法都给不了的,再者开5座车的朋友永远感受不到开7座司机位置后视镜看着家里老少坐满后排,三代同堂其乐融融的幸福感。如果说人生有什么值得追求的,这就是最值得的。”

本期奥德赛改装案例鸣谢车主:Stephen_Siu

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