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强效隔音 启辰T90汽车隔音改装大白鲨

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-12-02 09:26 浏览数: 84 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音系统分析】

车主刚入手这台启辰T90的时候,就感觉车厢内噪声较大,刚开始车主还以为是磨合期造成的噪声比较大,所以车主也没有在意。但是过了磨合期之后,车主发现爱车的噪声不但没有任何减小,反而比之前更大,这给车主带来了很大的烦恼,所以车主就萌生了给爱车做隔音的想法。

改装车型—启辰T90

 

【对症下药-噪音的解决方案】

在对汽车做了全面的检测以后,汕头车韵的改装技师发现,启辰T90原车噪声不止一种,只对某一类噪声做隔音处理,难以起到良好的效果。因此改装技师针对性的定制了启辰T90全车隔音降噪解决方案。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、底盘、尾箱、尾箱盖、顶棚、轮毂、轮弧、u型槽、引擎盖

汽车门板只有一层简单的塑料薄膜,导致门板处噪声很大。改装技师在将原车劣质隔音材料清除以后,先使用大白鲨隔音减震胶,对门板做了第一层的止振处理,以降低门板自身共振噪声;然后使用大白鲨隔音减震胶,对门板做第二层密封处理,以阻止风噪传入。改装技师考虑十分周全,为使得门板处隔音更为彻底,改装技师还使用大白鲨吸音棉,对门板饰盖做了隔音处理。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

 

使用大白鲨隔音材料对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

 

门板饰盖也做了隔音处理

 

启辰T90的底盘和尾箱也仅在重点部位有几块简单的止振板,难以起到良好的止振效果。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对底盘和尾箱做第一层隔音处理,以降低底盘和尾箱的共振噪声;然后使用大白鲨低频王,对底盘和尾箱做了第二层隔音处理,以降低底盘和尾箱的低频共振噪声;在此基础上,改装技师还使用大白鲨白棉,对底盘和尾箱做了第三层隔音处理。改装技师施工手法细腻到位,为保证隔音材料贴合紧密性,改装技师还特意施工专业工具,对隔音材料做了压实处理。

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

 

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

 

使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 

使用大白鲨低频王对底盘做第二层隔音处理

 

使用大白鲨吸音棉对底盘做第三层隔音处理

 

原车尾箱也未做任何隔音处理

 

使用大白鲨隔音材料对尾箱做第一层止振处理

 

使用大白鲨吸音棉对尾箱做第二层隔音处理

 

隔音材料贴合紧密

 

原车尾箱盖未做任何隔音处理

 

使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做第一层隔音处理

 

使用大白鲨吸音棉对尾箱做第二层隔音处理

 

原车顶棚只是一层光秃秃的铁皮结构,导致顶棚处噪声很大。改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的顶棚做了双层的隔音处理,这不仅可以减少顶棚处的噪声,同时也可以起到维持车厢内温度恒定的目的。

使用大白鲨隔音减震胶对顶棚做第一层隔音处理

 

使用大白鲨吸音棉对顶棚做第二层隔音处理

 

汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧和轮毂传入到车厢内部。改装技师一方面在车厢内部,使用大白鲨隔音材料,对轮毂做了隔音处理;一方面在车厢外部,分别对轮弧和叶子板做了双层隔音处理,这可以切断胎噪的传播途径,减少胎噪传入。

使用大白鲨隔音材料对汽车轮毂做隔音处理

 

使用大白鲨隔音材料对轮弧和叶子板做隔音处理

 

发动机舱内的噪声也不容忽视,改装技师一方面使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了止振处理;另外一方面使用大白鲨隔音材料,对汽车的U型槽做了双层隔音处理,从而有效阻止了发动机舱内机械噪声,以及共振等噪声的传入。为减少引擎盖漆面的老化速度,改装技师还特意使用大白鲨引擎膜,对引擎盖做了隔热处理。

原车u型槽未做任何隔音处理

 

使用大白鲨隔音减震胶对u型槽做隔音处理

 

使用大白鲨隔音材料对引擎盖做止振和隔热处理

 

【隔音效果点评】

改装技师工艺水平十分高超,对施工细节也非常重视,为保证在施工的时候不留死角,改装技师施工完成后,还特意对每一个细节做了认真的检查,从而保证了隔音的效果。

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