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捕捉噪声 吉利帝豪GL汽车隔音改装大白鲨隔音

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-12-24 09:30 浏览数: 83 次 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音分析】

吉利帝豪GL是一款主打高性价比的车型,这虽然给了用户很多的让利,但为了节省制造成本,使得吉利帝豪GL在很多细节方面的处理并不是特别到位,其中隔音就是一个方面。这台吉利帝豪GL的车主刘先生,就是因为无法忍受汽车的巨大噪声,所以来到瓮安元音改,给汽车做了隔音处理。

改装车型—吉利帝豪GL

【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户的诉求,技术团队针对性的对吉利帝豪GL做了全车的隔音升级工作,施工的主要部位包括四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖

原车门板空洞结构较多,很难起到良好的隔音效果,因此改装技师使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的门板做了双层的隔音处理,其中第一层可以减少门板自身的共振噪声。第二层可以起到密封的效果,有效降低门板部位的噪声。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理,造成汽车在行驶的时候,底盘部位会产生较为明显的低频共振噪声。所以改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对底盘做了第一层的止振处理,降低了底盘的共振,然后使用大白鲨低频王,对底盘做了进一步的隔音处理,降低了底盘部位的低频共振噪声。

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

使用大白鲨低频王对底盘做第二层密封处理

使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

底盘的第一层止振处理

使用大白鲨低频王对底盘做第二层密封处理

原车的尾箱只是一个空腔结构,汽车在行驶的时候,尾箱产生的共振噪声会被无限放大,所以改装技师,先使用大白鲨隔音减震胶,对尾箱做了第一层的止振处理,然后使用大白鲨吸音棉,对尾箱做了第二层的密封处理。双层的隔音处理,既降低了尾箱的共振噪声,也增强了钣金的刚性。为了阻止胎噪的传入,改装技师还对汽车的轮毂做了隔音处理。

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

轮毂未作隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理

使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理

轮毂做双层隔音处理

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候,引擎盖会产生非常明显的共振噪声,所以改装技师使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了隔音处理,降低了引擎盖部位的共振噪声。

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

使用隔音材料对引擎盖做隔音处理

【隔音效果点评】

隔音处理完成后,改装技师和车主一起做道路测试,结果显示车厢内的风噪和共振噪声都非常的微弱,完全在可接受的范围以内,为车主创造了一个安静的用车环境。

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