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A6 Allroad 升级Repose智能排气

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com  2021-08-13 10:33 浏览数: 收藏成功收藏本文

周围很多买BBA车的人,买车前都有一个同样的困扰。三家产品从气场到细节都各有特点,最后很多人都是综合诸多因素,才选下一款,可最后还是会因为种种原因,对没有购买的另外一两台竞品车型念念不忘!

 

但是这种问题就不会出现在我的身上。

因为论瓦罐车,在BBA里,不~应该是在所有车企里;奥迪,就是独一档!

 

所有奥迪玩家都有一个RS的梦想,我也是忠粉。RS6 Avant 就是这个星球上的终极瓦罐;奈何成年后方知赚钱的不易,娶不到梦中情车,就退而求其次吧。毕竟普通的A6 Avant 和A6 Allroad 售价算是平易近人不少。

 

动力方面,Avant是2.0T低功率和高功率四缸发动机,零百加速分别为8.4秒和7秒,动力储备不算特别强悍,算勉强算及格吧。

 

而Allroad搭载的是3.0T V6发动机,发动机参数是340马力、500N·m,零百加速仅5.3秒,不能和RS6比,但至少是有点西装暴徒的味道了。

 

买回来的没多久,就对外观进行了改造,一切向着RS靠拢!熏黑中网,熏黑的LOGO。

 

颜色也得换套醒目的。Allroad原厂轮眉是哑黑色的,我特别不喜欢,改成了钢琴黑,配上熏黑轮毂,看着顺眼多了。

 

改完了外观,刚开始心里是舒服了。但开着开着,就又开始欲求不满了~

比起现在外观的样子,内在还是有所欠缺。

 

这缺的,就是排气的声浪。改了这么多,不能只是样子货。

 

一同和我改了外观件的车友推荐的Repose中尾段智能排气。

集成电脑板和遥控阀门开关的一把钥匙。

尾喉处的阀门,声浪巨大的变化,就靠它来控制了。

 

 

Repose排气的主体用的是SUS304不锈钢,有优良的不锈耐腐蚀特性和良好的抗晶间腐蚀性能,增强了我们后期的使用寿命。我拿手里颠了下份量,轻量化效果不错。

 

上架等待安装

拆下的原厂排气,开的也不算多,旧排气上已经能看出斑斑锈迹了。

 

 

 

新排气和车子的原厂走位是完全一样的,所以安装很方便。也增强了后期使用的安全性,这点是我挺重视的,改装虽酷,但安全才是第一位的。

蓄势待发的尾喉,看着就不是吃素的。

 

来个菊花特写,新排气和碳纤后唇套件匹配的很完美。

 

说说变化和感受吧!我没有用原盒自带的钥匙控制阀门开闭。而是用了支持原厂协议的动态模式切换来开启阀门,切到运动模式、阀门自动开启,切回其他模式,阀门就自动关闭。这种切换方式仪式感特别强,声浪吗!开启后就一个词:通透!

再也没有以前那种憋着一口老痰的感觉,舒服~

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