运动车型拥有改装的先天优势这台捷豹XE正式如此

改装清单： BMC进气滤芯、RES不锈钢排气、碳纤维后扰流、AGT绞牙避震、SMARTBOX外挂电脑、RACECHIP XLR节气门控制器、NICHE M116 20寸轮毂、ALCON RC6刹车套装、BLOX轮毂螺丝、BERGER安全带、弗雷德轮胎、麂皮内饰星空顶。

在国内，捷豹早期主要以进口为主，品牌给大家的印象一直是低调中的奢华，贵族气息浓郁。但是，随着捷豹路虎与奇瑞的合作，捷豹正逐渐向运动方向转变，毕竟捷豹还是靠运动起家的。在改装圈，捷豹的改装案例并不多，可能是受车型的保有量、品牌认识的原因，捷豹的改装件选择余地不是很大。但是，呈现在大家眼前的这台捷豹XE，给我的感觉还是相当和谐的。

车主是一个喜爱冷门车的玩家，受身边朋友的影响，入手这台XE不到一个月就对它进行了升级。说实话，虽然这是一台进口的XE，但原厂的轮毂真心并不是很好看，直到现在我都不认为捷豹的轮毂有很惊艳的设计，可能是英国人比较传统吧。这套来自于NICHE的20寸轮毂已经是第二套了，由于升级了ALCON RC6刹车，原本的19寸轮毂无法将卡钳容纳下，直接升级20寸轮毂，车主为的是更强烈的驾驶感，搭配AGT绞牙避震。

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择宝石蓝，运动感十足。

外观方面，由于国内包围套件适用于XE的并不多，并且大多车主都不感冒，因此迟迟没有下手，只是象征性的增加了一个运动的碳纤维后扰流，与RES双边四出排气完美融合。既然外观不动那就从性能上下功夫吧，这台XE是2.0T高功率版本车型，原厂240匹、340牛米的参数，搭配SMARTBOX外挂电脑，动力小幅提升。有趣的是，车主在改装了中尾段排气后并没有感到明显的低扭损失，这一点还是很欣喜的。