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爆改后的丰田威驰什么什么样的?

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-03 09:35 浏览数: 158 次 收藏成功收藏本文

丰田(Toyota)威驰(Vios)在中国大陆甚至邻近的港澳地区,命运真的是挺不济的,不单只是改装孤儿,可以算是冷门车了,究其原因是有飞度GK5和锋范等性价比高的热门车型出现,而且威驰在宣传上也不见得下了多大的功夫,但如果小众车型能认真地改起来会不会比其他热门车型显得更特别?

 

同级别的三厢车型并没有太多的选择,而威驰的性价比不算低,而且丰田车是开不坏的,所以不少家庭代步车都选择了威驰。一般的动力配备加上没什么特别的麦佛逊+扭力梁悬挂,基本上看不出什么潜力,所以国内也没有多少改装案例。

 

但放在东南亚地区境况就不一样了,丰田威驰在当地不仅保有量非常大,而且可玩度十分高,威驰在东南亚国家是一台十分热改的车型了,随便在大街上都能经常看见改装过轮圈避震排气等的威驰。

 

一套大尺寸大抛边的轮毂,显得车子个性十足。

 

加上后轮的倾角设定,整体调性就出来了,这是走姿态路线的改装车。

 

左右轮毂颜色不一样?也许这就是个性吧。

 

蓝色灯膜虽然特别,但多少显得有些怪异。

 

这个拖车钩只能作为装饰吧,看样子不能真的拖。

 

绞牙避震能把车身尽可能降低,但这样的设定日常行驶应该不太便利,所以姿态党普遍都上气动避震了。

 

 

如此外观党的改装,打开机舱估计没有什么看头吧。

 

还别说,发动机舱还是收拾得蛮整洁的,还把气门室盖喷成了红色,增加竞技氛围。

 

 

不要怀疑,这确实是假的涡轮,正确应该称作小风扇装饰,估计在行驶时,风会把叶片吹动,如果真的把涡轮外置在这里,那该有多暴力。

 

与国内威驰不一样,泰国版用的是1.5L的1NZ-FE发动机。

 

 

 

内装部分也相当极端,赛车方向盘+一体捅椅+四点式安全带全套上齐,看似真的很竞技?实质上应该是浓浓的“竞技风”。

 

既然都赛车化了,那么一大堆外挂仪表总不能少吧。

 

 

并不是歧视自动挡,而且也是真有自动挡改赛车的,但这改装案例应该还是以走街为主。

 

 

 

改装就是这样,每个人都有自己不同的想法,并没有对错之分,为的只是展现个性,只要不影响别人就可以,同样地,改装文化最需要的是多一份尊重与包容,这样大家才能玩得开心、玩得尽兴。

 

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