不知不觉GS已经一岁啦,公里数目前也24000公里。平时主要就城里开一下,偶尔跑跑高速找一切机会溜溜车。
刚刚提车的喜悦与兴奋也慢慢的恢复了平静,按自己平时用车习惯喜好等等,开始了改装之路!因为自己就是开改装汽修店的,所以弯路就不用走啦。每改动一样都要经过自己精心准备琢磨再动,不然还不如不改呢,是吧!
先看看一年前提车回来第一件改装就是BLOX 锻造铝合金螺帽,我选的激情红。也算是轮下轻量化细节改装吧,更多是为了颜值。
矩阵大灯那深邃的眼神。
红色GS 中网标,这不是一台普通的君威。
红色的BLOX 螺帽配原车布雷博卡钳,妥妥滴和谐
在店里刚镀晶完成拍另外几张。
各改装件厂家对GS感觉一直不感冒,改装件也寥寥无几,再加上GS悬挂带阻尼电调,几大厂商都没有与之相匹配的绞牙避震!还好,德国Eibach 爱巴赫(短弹簧)推出了,一直对车身高度不满意的我,毫不犹豫选择了它,事实证明,装上后车身高度很满意。
露出这个布雷博。
爱巴赫短弹簧。
激情红的包装,现在厂家活动,价格便宜点了。
后面弹簧。
装完轮眉高度不错。
原厂18寸轮毂。
接下来就开始研究排气了,说是研究其实是攒钱。直接选择国内排气厂商RES的电子阀门排气,自带三种模式 除了普通的打开关闭功能以外,平时走街最实用的就是自动模式,可以链接手机app调节相应打开的转速,让车子静中有动。排气做工和匹配度99%.,那1%是怕厂家太膨胀。
RES 中尾段上车,匹配度刚刚好。
遥控器逼格挺高。
送了logo贴这吧。
找了一条车很少的路,试排气的声浪,低沉不炸,嗯,很喜欢!
GS 的一大败笔,轮毂有点丑。
短弹簧,排气都改好了, 也该研究研究轮毂乐!因为GS 轮毂的孔距有点奇葩,5*115的,虽然5*114.3的也可以装,但是为了不将就,定制是最最合理的啦。
锻造、旋压铸造均可以定制,如果选择锻造的话,款式可选的就比较多,但是容易挑花眼。
现在国内的锻造水平也不错了,价格也比国外大牌便宜很多,车友们可以关注一下 !
在纠结了一个多月以后,最终选择了美国305FORGED F 05款,旋压铸造定制数据 19寸 8.5J 5*115 ET 35 中心孔70.3,轮胎选择的是米其林PS4,比原厂马牌mc 5好的太多。