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高尔夫R改装包围悬挂 外观行走范儿

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2013-10-14 11:00 浏览数: 318 次 收藏成功收藏本文

    最近大家都被315的大众DSG事件弄得焦头烂额的,虽然我是MT车主,但是我想说毕竟高尔夫DSG配置的车型在中国实在是太多了,大众只要想在中国生存,这个问题迟早会也是必须会解决的,不能否认的是高尔夫除了DSG的这个问题,其实在这个价格区间还是值得信赖,性价比很高,我不是站着说话不嫌腰疼,我只希望能尽快解决这个事件,大众,请还大家一个完美的高尔夫吧!—–牢骚发完了,言归正传哈。


 

  
      一转眼,我提车已经近两年的光景了,这两年中,我陆陆续续的没少折腾,从一个什么都不懂的愣头青到现在,虽然说不上多专业,但是在不专业的里面还算是比较专业了:)今天正好闲来无事,找了个地儿拍了一组片子,就是瞎照,专业的不要喷我啊,就当是给我这两年的改车生涯交一个完整的作业吧!  

    提车装饰篇:刚提小高的时候,贴膜,加胎压,加金属踏板,加蓝牙模块,加RCD510,加门灯,加真皮手刹和速冠档吧,加ABT尾翼,改氙    灯,gti盘子,翻毛皮座椅……
贴膜:我贴的美国强生的膜,性价比感觉很高,透光度也很满意,我在买车肯定还选这个牌子:)
胎压:日后行驶中不止一次提醒我胎压异常,看起来还是很有用的,缺点就是不知道是哪个轮子,只能提醒你,还有得行驶一段时间才能提示,不是及时提示,但是性价比高和原装位,有这两项其实已经足够了。
金属踏板:这个比较苦闷,好看但是不实用,尤其是在东北,冬天雪天脚底打滑,有一定危险性啊。
蓝牙模块:完全为了恢复盘子上的电话按键,还有就是蓝牙接510播放手机音乐,其实还是很爽的,现在新交法实施后,这个模块更加有用处了。

RCD510:性价比很高,但是后期升级音响后,510满足不了攻防的要求,输出上有一定问题,不大改音响的不用介意。

门灯:副厂的比较低劣,没啥用感觉。

真皮手刹和档吧:完全为了手感,后来换的30周年纪念版档吧,其实除了贵,没觉得比速冠的好,冬天死啦的冰手啊。

ABT尾翼:不服帖,后来出掉了上的原厂GTI尾翼,实践出真知,还是原配好。

氙灯:在长春本地改的,本身没啥问题也没有水汽,亮度也可以,后来因为看着山寨,才忍痛出掉的,要是没太多追求的话,其实自己改的氙灯是一个很好的低成本改灯方案!

GTI盘子:为了手感和视觉效果,没啥别的说的,天天都摸,还是值得投资的!

翻毛皮座椅:感觉改完还是很炫的,夏天再也不烫pp了,过弯增加摩擦力,其实最完美的应该是再加一套座椅加热,配合翻毛皮,那是相当霸道,可惜我始终对座椅加热后期加线材有顾虑,没别的原因,就怕线路弄不好,自燃啊自燃。


外观行走范:从提车以来,一边开一边改,从开始的小打小闹到包围、刹车、轮毂、避震、进气、排气……逐步确定了自己的改装风格,那就是外观范儿,性能动力能不动就不动,4T的动力,改装潜力真的是太有限了,有那钱我还是乖乖玩玩外观得了。这里我要强调的一点就是:原来我发的帖子里面也有这样的评论:花这些钱改装为啥不直接上gti?这里我要说,亲,你觉得我上gti改不改装呢?喜欢改装的人就算你给他个qq他也得改,改装享受的是过程而不是结果,量力而行,在自己的承受范围内好好玩,玩好了,这才是我所追求的精神。这样说的人,我只能说,你根本不懂改装的乐趣:)OK,接下来我逐一念叨念叨我折腾的这些破烂吧,希望对要改装的哥们儿们有所帮助,那就是我发这帖最大的价值了:)


R20前包围,侧裙+gti后杠+gti尾段排气:上R20前杠,完全就是为了那原装位的销魂日行灯,个人对任何后加装的日行灯无爱,想来想去还是咬牙上20前包吧,事实证明,真的很凶很漂亮。为了这个20前杠,我还把我的自改氙气灯出掉换的原厂氙气,这个折腾实属重复消费,改装最怕重复消费,真心伤不起。后杠之所以没上20,是因为我本来就不是20,不想硬装20:)个人对双边单出真的大爱,所以就上了这个gti后杠,至于排气,我不想要声音,所以没要中段直接上的gti尾段,我把gti尾段的尾嘴切割掉换上了大一圈口径的蓝嘴,前面说了,纯粹外观范,哈哈,好看是第一位的。至于排气的声音:3000转以下没声音,正合我意,因为只换的尾段,所以低扭损失也不大,起码我自己没感觉出来。要是真的觉得起步慢,那关掉esp,离合踩死,4000转弹射吧亲~!



刹车:和本地改装店老板很熟,上这套刹车就是咬牙上的,纯粹为了votex大五幅的轮毂,为了臭美,为了得瑟。至于刹车效果,那是必须一脚定,俗称撞墙式刹车:)


轮毂:这个比较闹心,我先后折腾了原厂速腾五幅的、速腾冠军十幅和VOTEX大五幅这三个轮毂,其实现在看来,还是16的轮毂最舒服,因为我上了四活塞,所以16的轮毂和我说886,我现在冬季用17加雪地,夏季是18加垃圾国产胎。长春现在到处修路,我真心的不想开了,18的轮毂,伤不起啊!至于换大尺寸轮毂对动力的损失,我亲身经历:速冠轮毂我配的215 45 17的米其林ps3,215的跑起来胎码表不准,但是动力基本没损失,配合ps3胎,夏季并线那是从容自若啊。18的轮毂我配的是国产的225 40 18的胎,相比较就比较213了,但是就长春这路,反正都跑不起来,我也就慢慢飘过得了。至于重量,麻花好像是10kg,速冠没称过,votex是10.9KG好像,其实有米的话还是上锻造的,真心减重。


避震:我经历了B12,蓝簧+原车筒子,蓝簧+gti筒子(现在一直用的就是这个配置)。B12—一个字,颠,路感太强了,过弯确实牛逼,但是媳妇那时候怀孕,安上一天我就出掉了。之后换的当时炒的沸沸扬扬的运动部蓝簧,换上后高度基本满意,可是开了几天之后就觉得原车筒子真心软啊,太容易筒子到底了,提心吊胆的躲坑,之后就收了一套gti的二手拆车筒子,换上之后感觉正合我意,我不下场,平时小开一下,这样足矣了。


进气:kn进气,没啥说的,也没感受到啥效果,心理作用大过实际。


其他杂七杂八的小东西就不一一说了,说了这么多废话,还是赶紧上图吧,照的不好,请大家海涵,最后我要说,高尔夫是一个好车,但不是神车,人无完人呢,车也一样,希望大众早点把DSG问题解决了,祝大家天天都有一个好心情!








 


 


 




 













 










 


 






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