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最后的自然吸气M-power,“狂野绅士”宝马M5改装案例!

作者:admin 来源:未知  2020-02-08 09:02 浏览数: 收藏成功收藏本文

宝马M5(E60),这代M5与M3(E92)一样是自吸时代M-power的绝唱!E60身上那台5.0L自吸V10的"心脏"能输出507马力与520Nm,但是这都是建立在红区从8250转开始的基础上,毕竟这台发动机就是以F1为蓝本的。今天给大家带来的就是一部E60的案例。

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车头部分,这部M5并没有做太大"手术",仅仅是加了条碳纤维前铲以及更换了碳纤维引擎盖就已让车头显得十分之凶狠了!既然是部M-power,那当然要选择最为代表性的蓝色作为车身颜色啦!

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就跟车头一样,侧面跟尾部也没做大改动。侧面加了条碳纤维侧裙就已显得跑味十十足!尾部则更换了碳纤维尾唇与一体式鸭尾翼的尾盖,碳纤维尾唇与双边四出排气显得十分的霸气,而一体式带鸭尾翼的尾盖很好的修饰了车身线条,也显得更加运动。

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行走方面,作为一部高性能房车,那当然要用绞牙避震才符合性格!而轮毂一开始车主使用的是COR的锻造轮毂,后期换为BBS LM轮毂。早年宝马的原厂轮毂便是由BBS代工的,所以更换为BBS LM视觉效果肯定很赞!Brembo GT前6后4的鲍鱼以及前405mm后380mm的刹车盘更是让这部M5"能屈能伸",收放自如!

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即便是高转速自然吸气已经没落,但是仍然有许多的车友迷恋着高转速自然吸气带给的那线性的动力反应!就像"飞仔车"FD2的K20A给本田"冠军的声音"发出了最后一声怒吼一样,M5(E60)同样也用"她"那高转速V10的迷人声浪给自然吸气时代的M-power奏响了最后一篇完美的乐章!

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车主/ @laguna_seca_m5

摄影师/ @bennys98

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