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无信仰 不传奇2017年GT-R Racing Day燃情赛道

作者:admin 来源:未知  2019-09-10 01:00 浏览数: 收藏成功收藏本文

无信仰 不传奇2017年GT-R Racing Day燃情赛道

广东 肇庆,2017年10月17日——2017 NISSAN GT-R Racing Day(又称 GT-R赛道日)首次强势登陆中国,来自五湖四海的GT-R车主们踊跃报名,最终与媒体、GT-R爱好者共聚广东肇庆的广东国际赛车场,体验GT-R无与伦比的速度与激情,燃情赛道。

由赛道弯道挑战赛、GT-R金卡纳挑战赛以及飘移组成的GT-R车主赛道项目精彩纷呈。

与此同时,由R32、R34带领的GT-R经典车型,携手改装超1200匹的GT-R明星车阵倾情助阵,更有全球知名的飘移皇帝土屋圭市、全球知名华文F1主播罗宾莅临,共同参与这个专属NISSAN GT-R的赛道嘉年华。

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GT-R传奇源自1969年,从第一代的Skyline GT-R(PGC10)的50场不败奇迹开始,战神诞生,连续征战29场JTCC战无不胜、首款日系跑车跑进纽博格林北环单圈8分钟之内等等,GT-R在赛道上斩获的荣誉已经没法用几段文字描述清楚,这些也让GT-R成为日本车坛最高的骄傲,更是全球车迷心目中崇高的信仰。

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2017年GT-R赛道日可谓GT-R赛道文化的一个荟萃,更是首届在国内进行的专属于GT-R的嘉年华,几十名GT-R的车主展开激烈角逐,带来精彩绝伦的表现,让更多的粉丝深入接触GT-R“RFor Racing”的精神与强大内涵。

崇高信仰名不虚传

现场已然燃爆

赛道日当天,GT-R车主完成了弯道挑战赛和GT-R金卡纳挑战赛,尽情领略了GT-R车型无穷的魅力,无论是高速弯道还是低速弯道,无论是大直线,还是小巧的金卡纳挑战赛道,每一辆GT-R都让车主嘉宾享受到极致的驾驶乐趣,感受到GT-R在弯道中精准的转向和操控,当然那令人兴奋的极致推背感和令人汗毛直立的超强四驱循迹性,无论车主进行怎样的个性化选装或者改装,都像蕴藏在GT-R深处的DNA一样,一直伴随着GT-R。

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当然,不仅车主加入独特的赛道体验,携带的嘉宾以及现场数量爆棚的GT-R粉丝,也在现场尽情地分享喜悦,与GT-R车主一同咆哮,更加深入地了解了GT-R这个作为图腾存在的传奇,他们会将这份收获传播给更多的人。

而且他们还了解到,有粉丝为了有资格参加这次GT-R赛道日,还专门新买了一辆GT-R,赶来现场的当天,车辆还是临牌的状态,日系跑车中也就GT-R拥有如此魅力。

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而经过一整天的竞赛角逐,最终胜出的GT-R车主还获得了由NISSAN提供,前往日本富士赛道参加“NISMO赛道日”的难得机会,本就因获胜而难掩兴奋之情的车主,更加的情难自抑。

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GT-R

存在就是为了打破记录

所有这些都围绕着一款车——图腾一般的NISSAN GT-R。最新R35世代的GT-R,每一次小改款,都让对手紧张不已,作为最新款2017款GT-R,是R35世代的最新一次升级,也是有史以来最强的标准版GT-R。

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相比2015款GT-R,新款马力提升了20hp,因为本身动力已经足够强悍,再配合上新款GT-R现在拥有的NISMO版本的点火系统,百公里加速2.8秒,即使在超跑阵营中也是一流水准。新车整车刚性和空气动力学都有相应的提升,悬挂硬度也经过优化,配合优化过的轮胎,新款GT-R在过弯时能获得更好的横向抓地表现。

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日产GT-R的发动机单元,采用一人一机的工作模式,而整个发动机组装车间只有五位手艺高超的大师(从拥有发动机30年制造经验的匠人中挑选出来的更为顶尖的匠人),这些发动机大师通过敲打、抚摸、耳听等手段就能知道一台发动机的组装到底有无问题存在,甚至只需要一根手指即可判断是否存在异常振动,称GT-R为艺术品一点都不为过。

GT-R赛道日

是车主与车友炽烈激情的完美呈现

进口车事业总监李鹏先生就2017年GT-R赛道日的成功表示: “自进驻中国市场以来,GT-R就一直受到众多车迷的热捧,GT-R赛道日这个专属的嘉年华不仅是车主和车友炽烈激情的完美呈现,也让东风日产接下来,会致力于将GT-R的赛道精神传递给更多的人,让更多的人可以感受到这份极致的激情和热情。”

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传奇 在延续

传奇的GT-R,依旧在延续,

首届GT-R Racing Day的完美举办,

更多的人了解到GT-R不仅仅是一辆车,

更是一种信仰。

GT-R Racing Day

也将会作为年度盛会持续延续下去,

GT-R极致的赛道精神仍在继续。

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