保时捷911 RSR亮相古德伍德速度节！无限传承的自吸引擎神话

2019年保时捷911 RSR基于保时捷991.2 GT3 RS打造，95％的零部件都是全新的。新款911 RSR搭载991.2自然吸气六缸引擎，它的排量略大于4.2升，使其成为保时捷911中最强引擎之一，输出功率约为515马力（384千瓦），匹配六速序列式手动变速箱。

2019年保时捷911 RSR基于保时捷991.2 GT3 RS打造，95％的零部件都是全新的。新款911 RSR搭载991.2自然吸气六缸引擎，它的排量略大于4.2升，使其成为保时捷911中最强引擎之一，输出功率约为515马力（384千瓦），匹配六速序列式手动变速箱。

2019年保时捷911 RSR基于保时捷991.2 GT3 RS打造，95％的零部件都是全新的。新款911 RSR搭载991.2自然吸气六缸引擎，它的排量略大于4.2升，使其成为保时捷911中最强引擎之一，输出功率约为515马力（384千瓦），匹配六速序列式手动变速箱。

2019年保时捷911 RSR基于保时捷991.2 GT3 RS打造，95％的零部件都是全新的。新款911 RSR搭载991.2自然吸气六缸引擎，它的排量略大于4.2升，使其成为保时捷911中最强引擎之一，输出功率约为515马力（384千瓦），匹配六速序列式手动变速箱。

2019年保时捷911 RSR基于保时捷991.2 GT3 RS打造，95％的零部件都是全新的。新款911 RSR搭载991.2自然吸气六缸引擎，它的排量略大于4.2升，使其成为保时捷911中最强引擎之一，输出功率约为515马力（384千瓦），匹配六速序列式手动变速箱。

2019年保时捷911 RSR基于保时捷991.2 GT3 RS打造，95％的零部件都是全新的。新款911 RSR搭载991.2自然吸气六缸引擎，它的排量略大于4.2升，使其成为保时捷911中最强引擎之一，输出功率约为515马力（384千瓦），匹配六速序列式手动变速箱。

2019年保时捷911 RSR基于保时捷991.2 GT3 RS打造，95％的零部件都是全新的。新款911 RSR搭载991.2自然吸气六缸引擎，它的排量略大于4.2升，使其成为保时捷911中最强引擎之一，输出功率约为515马力（384千瓦），匹配六速序列式手动变速箱。

2019年保时捷911 RSR基于保时捷991.2 GT3 RS打造，95％的零部件都是全新的。新款911 RSR搭载991.2自然吸气六缸引擎，它的排量略大于4.2升，使其成为保时捷911中最强引擎之一，输出功率约为515马力（384千瓦），匹配六速序列式手动变速箱。