万转自吸的本田FD2 只有体验过的人才能懂何为冠军的声音

本田，这是一个充斥着热血的品牌。在许多年轻人心目中，那些身披冠军白战衣，发出"冠军声音"的前驱本田快车们，就是"飞仔车"三字的最好诠述！在离我们不远的香港，只要每到半夜FD2们便会倾巢出动，仿佛誓死要在街道上拼个你死我活！(街头飙车不可取)

虽说我们大陆碍于政策限制并不能让纯正的FD2在街道上奔驰，不过呢，"本田为你关上一扇门，必然为你开了另一扇窗"，得益于八代思域(FA1)的车架与FD2差异不大，所以我们大陆车友可以选择用FA1(思铭FD1也行)移植一台左舵FD2出来。而今天，我们带给大家的，正是来自深圳的东霖，与他的"左舵FD2"之间的爱情故事！

"买车那时，觉得白色车好看，当时二手车市场十多万的价格只有这部八代思域是白色的，所以就选择了它。"！或许是冥冥中早已注定，身披冠军白的本田快车将会是他的"爱侣"。

一开始还不知FD2这三个字代表了一部什么样的车，后来上淘宝查思域改装。看到许多人都是按着FD2样式打造，那时才知道原来FA1可以那么帅。然后找到了一些团体，慢慢地就解接触了改装，开始了自己的玩车生涯。

外观上不用多说，自然是围绕着FD2的样式打造！Topmix包围套件配上风刀与J's Racing碳纤维尾翼，竞技味十足！既然打造成了FD2外观，那么车头的本田标替换为红章也是合情合理。如果褪去黑色外衣转而披上冠军白战衣，那就像足了香港街头的那些"飞仔车"，当然这也符合FD2一直给人的印象！

一部走竞技路线的改装车，行走方面自然不能含糊！在Hardrace和尚头、Spoon全车杯士、Cucso全车加强件、Cusco 1.5way LSD、Cusco前后防倾杆与Endless绞牙避震的加持下，操控得到了质的飞跃！与此同时，Advan GT轮毂的加入能大幅降低簧下质量，为的就是提高操控响应速度。"能收能放"是竞技用车的关键词之一，所以升级Endless六活塞鲍鱼与划线刹车碟，也是至关重要的一环！

内装方面却没有太大的变化，FD2那9000转表底的仪表盘与支撑性不错的Recaro桶椅让人看着就热血沸腾。我想大家早就注意到Defi的外挂液晶仪表，相比传统的机械式连表来讲，或许看起来不那么战斗，不过能将所有数据集成于此，那么还有什么理由去选择更占地方的机械式连表呢？

二挡7300？对不起这里是二挡10800！这幅来自FD2身上的K20A被镗缸到2.2L，有着更加优异的低扭表现。在Hondata ECU、12.5:1锻造活塞、BC锻造连杆、Skunk2 Stage3高角度Cam轮、TODA正时链条、DW300C油泵、650cc喷油嘴、NGK火花塞、Mugen进气与Toda全段排气等加持下，达到了轴上298马力！再配合Spoon 5.333大尾牙，我想必定有着惊人的加速表现！

就在之前，车主曾带着他的爱车前往GIC落场，也跑出了不错的成绩！那么让我们跟着视频，听车主述说他与这部"左舵FD2"之间的爱情故事！

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本田可能给普通人更多买菜车的印象，但真正试过Type-R后，就会上瘾。虽不是特别快，也给不了你那种肾上腺素飙升的感觉。但当VTEC开启后，只有体验过你才知道何为"冠军的声音"！FD2没有太多的电子辅助，给个1.5way的LSD就能爆发出它的乐趣。或许有的人觉得这车太Low，什么都没有，但那些没有的恰恰是不需要的。也许这就是本田的魅力吧！