本田思域改装BCBR避震以及AP刹车

经过慎重考虑及目前经济状况 ，制定了暂时的小动方案。。。执行前先回顾下原装货。。。

原厂减震外观。。。

 

 

 

鉴于目前资金有限，暂时就拿操控来开刀，减震器是首动目标。还没成家的我鉴于还有一颗激情的心，所以迫切需要一套优越的刹车来“磨灭”这种热情。。。所以，临时又决定了动刹车系统。。。对于满大街的D2街道版本是我的选择，但改装前师傅强烈推荐BC的BR系列，SO，咬咬牙上BC土豪金。而刹车系统目前只改分泵，小众品牌不了解所以不考虑，常见的最后在AP和BREMBO之间犹豫，后来觉得AP5200性价比略好，而且比较适合原车总泵。

SO敲定清单：
1、台湾BC BR系列32段软硬可调绞牙减震
2、AP Racing 5200 前刹车分泵（配套专业加工浮碟、垫片)
3、KN高流量CIVIC专用空滤（免更换可循环，为了后期省时省力省钱提升效果）
4、原厂思铂睿蜗牛喇叭 （震撼占道电瓶车必备神器）

（旁边的圆形毒物只不过是配套拍照用，我是保留原厂2.0轮毂的，应该是首例原厂轮毂升级刹车的孩子吧。。因为ET问题所以+垫片是必须的）

 

 

 

BC土豪金开箱现身（前震）。（32段调节）

土豪金复合塔顶+可调倾角，品质完爆D2街道。。。当然价钱也完爆。。

 

 

 

弹簧顶部，处处都是土豪金。。。（亮瞎我的钛合金双眼。。)

 

 

 

全套BC土豪金套餐。。。

继续放福利。。。330mm划线浮碟，有效减少刹车异响及震动。。

 

 

 

正品AP 4活塞鲍鱼！！！ （传闻表面油漆比较粗糙的是正品。。）

 

 

 

刹车钢喉。。。（内外3层构造，虽不怎么起眼，但至关重要）

性价比不错的明泰斯刹车片。。。

 

 

 

 

 

 

卸下的原厂刹车碟和新任对比。。。重量差不多，但体积就差远了。。

原车的防护罩，好像动刹车是必须除掉的，至少我看过的都是，那就没办法留你了。。。拆。