M鼓—可变回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小.当发动机在低转速下气体流动的速度慢.通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力.单位时间离储存的飞起回压就大.当发动机在高转速下时,产生真空大.排出废气多,高转速排气顺畅.提升扭力的同时也提升马力(全转速动力)怠速无声,2500转开始发出声音,4000转时又静下了(声音在85分贝左右)是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管
原厂鼓1
原厂鼓2
现代索纳塔八代改装M鼓1代双出
作者：www.43qc.com 来源：www.43qc.com 2015-09-29 10:53 浏览数： 470 次 收藏成功收藏本文
上一篇：2000多公里WTCC科鲁兹发照片
下一篇：小车爱唯欧性能升级
1.时尚改装网遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改
2.转载时务必注明文章作者和来源：http://www.43qc.com/9725.html， 不尊重原创的行为将追究责任；
相关文章
排行榜
随机案例-
很少见的韩系车姿态HeLLaFlush现代名图改装赏析
-
能搭载大型无人机的皮卡你见过吗？五菱征途让你长长见识
-
只要符合以下任何一条求求你别开车上路了！
-
起亚K3安装免绑坐垫套、防尘胶条及轮毂贴膜
-
斯巴鲁STi改装案例背着大尾翼贴地飞！
-
奔驰威霆六座米白色豪华内饰改装搭配360°旋转航空座椅+小桌板
-
iND 650匹宝马M6横空出世
-
车内用品哪些是不安全的 这几中老司机从不敢用请通通扔掉！
-
降噪防护罩 新款霸道汽车隔音改装大白鲨
-
你们知道AT、DSG、1.8T都是什么意思吗？快来看看