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速腾改装KW V3避震实例

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2015-04-24 09:12 浏览数: 371 次 收藏成功收藏本文

 一次看个够 完整版,明锐RS绝对低调,也绝对有能力。

  感觉够猛、够响。废话不说,要看图说话

  APR二阶程序。(选择他的确是没错的,身边玩的好的朋友用的都是这个程序,都感觉非常好,MTM、GIAC都研究过,综合下来还是选APR。)

  

 

  

 

  

 

 

  APR进气(本来不想换的,后来说对动力多少还是会有些影响,一气合成,换!碳纤维的东西真的贵啊。)

  

 

  APR全段排气(真的好东西没共振,要响他就响,要不响他就不响。就是我想要的效果。)

  

 

  

 

 

  NEUSPEED普利盘(的确转速下的慢了,反应更加的快了)

  

 

  Forge中冷(温度下的明显快了,等个红绿灯,机油温度就到97左右了,这可能也与副水箱有关吧)

  

 

  Forge泄压阀(上了程序后更响声音变得更响了,扑呲……)

  

 

 

  Neuspeed Rse14 19寸轮毂(够轻,装上试车的时候就像长期穿皮鞋的人,突然换上了超轻运动鞋一样。太奇葩爽了。)

  AD08 235 35 19(干地抓地性没得说,但下次换胎还是想试试RE11,这里做做贡献,因为我也在这问题上纠结过,我用下来不蹭,右边有点,但做了下4轮定位和调了下叶子板就不蹭了。ET45,8J。)

  

 

  上集结束 往后看下集

  下集开始绝对不就等

  

 

  奥迪TTRS 排挡杆(这东西手感真的不错,这才是RS的身份,原厂的实在太难看了,这里要谢谢4S点的杜师傅负责的安装,下班了都还在给我搞,对比一下就知道为什么要换。)

  

 

 

  Pivot

  VX-A三合一涡轮水温油温表和假碳纤维内饰(安装简单,读数准确,最主要的是不用破线,假碳纤维贴上去的,看上去还是可以的。门把手真他玛的是一大败笔,只怪自己手贱了。拆一拆不下来了,看到有一家做碳纤维的不错本想那它去当摸具做的。)

  

 

  

 

  B16避震(配合起防倾杆,转弯的指向性没得说。B16感觉够紧、够肉。我调的的非常矮,阻力调的是前6后4,高度只有一指。)

  

 

 

  前刹:AP 7040 362MM 刹车 后刹:原厂R20后刹总成(拍了几次空气后,真的有它玛壮墙的感觉。)

  

 

  R20原厂副水箱(作用还是有的就是没发现)

  

 

  TTS加厚水冷保护(城区驾驶走走停停机油温度100左右)

  

 

 

  H&R 防倾杆(过弯没得说太奇葩爽了,车身变稳了,指哪打哪。)

  

 

  OKD点火线圈(这是个好东西还没刷程序时就装上了,明显有效果。)

  

 

  整几张图片

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  差点忘了还有这个,它也有一定的功劳。

  

 

  碳纤维的东西就是它玛好看

  

 

  到此结束够完整吧 也不看看现在几点了

 

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