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迈巴赫S450改装原厂23P驾驶辅助系统,让驾驶更安全

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-12-10 08:19 浏览数: 191 次 收藏成功收藏本文

经常跑长途的车主都知道,开车是一件又累又苦的事儿,毕竟驾驶也是一件很需要精力的事情。都说安全无小事,可人毕竟不是机器,旅途的疲劳,夜间昏暗的灯光和突然而来的紧急情况……一个不小心就有可能出现事故。于是如何缓解开车劳累,让开车更智能更安全,这些亟待解决的问题摆在了驾驶人面前。

有问题就有方法!前两天,在德之旅原厂汽车改装中心,笔者就亲眼见证了一辆迈巴赫S450华丽升级原厂23P驾驶辅助系统的全过程。

 

改装车型:迈巴赫S450

改装项目:原厂23P驾驶辅助系统

施工商家:合肥德之旅原厂汽车改装中心

 

现在这个社会,有的人买车是为了追求性能,颜值好看,有的人买车是为了追求高科技配置,提升驾驶乐趣,而笔者认为,如果一辆豪车,连最安全的23P智能驾驶辅助系统都没有,那么它就很难称之为一台好车。

 

作为致力于让开车更智能化、更轻松安全,缓解开车劳累,减少事故率的23P驾驶辅助系统,自从推出,便受到众多车主的追捧。这套系统拥有加强版智能巡航控制、碰撞减少制动干预/警告、主动型盲点辅助装置、主动式路线偏离警告系统、后端碰撞警告及保护系统、增强型限距控制系统横向支撑、增强型制动辅助系统、十字路口交通增强型制动辅助系统、行人保护自主制动干预/警告等九大功能,可谓功能十分强大。

 

从系统配件来看,这套系统由高配中网、功能按键、驾驶辅助模块、多功能摄像机、后雷达模块、点火开关模块,前大雷达加支架、线束等配件组成。

 

安装了23P驾驶辅助系统,可使爱车在高速公路、乡村道路甚至城镇中实现辅助驾驶,在紧急情况下进行按需调节辅助制动,并在避让操作中提供主动辅助。可以说,这套系统就像驾乘者的“小助手”,帮助车主减缓工作压力,让车主驾乘更舒适、更放松,从而提高驾乘者的安全性!

 

以主动型盲点辅助系统为例,当盲点区域探测到车辆时,外部的后视镜将立即亮起红色三角标志以提醒驾驶者。若驾驶者忽视此警告并试图亮起转向灯时,则会进一步触发声音警告,由此大幅度提升驾驶途中的安全系数。

 

23P驾驶辅助系统可通过多功能摄像机任务来控制交通标志识别、主动驾驶辅助系统、主动式跟踪引导以及交通区域监测;并通过雷达传感器系统实现目标锁定、信息执行等任务,以实现车距的控制以及安全的保持车距、起步、驶入和驶出,并能智能避让行人。

 

德之旅技术总监告诉我们,这套系统为“主动红外照射”,并不依赖热源,而是通过使用多套照射系统和摄像机来识别红外反射波,并将识别后的数据以图像的形式传递给驾驶者。由于这种主动发射红外线光束可以在任何交通状况下始终保持开启,大大降低了驾乘者的事故发生率。

 

拆卸,接线、小饼锻造轮毂,安装、调试……经过一些列的专业操作,一辆配有原厂23P驾驶辅助系统的迈巴赫S450算是彻底完工了。豪车就该有这样的配置!

小编点评:经过迈巴赫23P路试,功能一切OK,真正的做到了解放双脚。无论是自动跟车、走走停停,还是并线辅助自动纠正、盲区监测,一套23P驾驶辅助系统便可轻松搞定。关键时刻能保一命,还没有安装这套系统的你,一定要及时升级安装哦。

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