标致508做四门隔音及喇叭升级

　508原车喇叭结构设计理念与其他喇叭有所不同，属于‘无磁性’单元系统，靠线圈工作带动整个音盆，可以管它叫‘无电磁感线圈喇叭’怪不得原车音响低频很一般。

　　前后喇叭选择的入门级的产品，第一步加装音响，简单换换喇叭就可以，我这不发烧的过程了，先来看看隔音过程。

　　前面有台车在改只好等了。

　　改装店的师傅开始动手

　　原车喇叭正面，全部都是塑料结构，没有什么特点，仔细看前面比其他喇叭多了一层振膜保护，像蜘蛛网一样的就是，

　　反面看看，跟其他喇叭很不一样吧，没改之前就在网上查了查原车喇叭结构，中间有个小圆圈的带有一点点磁铁，黄色的这层网状结构我想应该是防水的，看看下一张图片就知道了。

　　打开了以后再详细看看喇叭总体结构，本人认为这只喇叭灵敏度应该很高很容易推动，声音表现还是有单方面的优点的，果然黄色这层就是防水的了，整体喇叭解颇完工。

　　老师工作，我也工作，相机全程跟踪，接线淡然焊接是最牢靠，也是接触最好的，音响的效果好坏安装也很关键。

　　单然原车喇叭都有防水材料，加装的也要防水了，红色的那个就是。

　　分频小盒子。

　　近看我选的喇叭，这款喇叭做工还可以，音盆所用材料纸浆材料，外面在加一层涂层材料，单然最好的喇叭也 是树皮等，只所以我选着款喇叭因为它灵敏度高直接主机推动，功率也不大，配上我的车可是很不错的了，在看看喇叭的悬边用的是我猜是发泡橡胶，比较好的当然是合成橡胶了，这个价格只能是这样了满足了。

　　在来看看高音介绍，沃尔卡改装店的老师把高音安装就位了，这款高音所用材料国产丝膜高音，高音有25MM大小，声音表现温暖，兼容性不错，入门级的加装音响也只能这样了，有丝膜的材料表示很喜欢，

　　音响加装完工，我拍摄的工作也结束了。可以坐在车是聆听了，在聆听的过程的过程感觉高音有点不足，为什么汽车音响要倒模我现在可是明白了，老师给我举了好几个例子我也明白了一点，个人觉得就是声场有点’矮‘，因为高音安装门板位置平对仪表这也是’矮‘的原因了。我也明白了其中的道理，对喇叭的结构比较了解我。对音场调试试听改装店的老师确实挺强。