这星期总算将各种原件给备齐了，将控制板又重新的修改了一下，更换了大功率的电阻。今天搞了一天，事情很简单，过程太艰辛，拆拆装装的搞了3、4次，主要是控制板上的有些锡焊少了点，受力就脱焊，真是好事多磨。过程我也不多少了，上星期已经很详尽了，今天我只给出大家会非常需要的日行灯接线方法和接线点，方便大家改装，少走弯路。
1、两种控制板的电路图：
这种大灯亮后，日行灯变暗。
这个控制板还是我上次贴出的图，只是小改了一下。大灯亮后，日行灯熄。
2、保险盒取电的方法及部位：
大家先看保险盒的布置图
上图中红色方框的54号线为油泵线，这根线只有在发动机点着后才会有电，已经确认了。上星期我从油泵保险取的电，这种方法不对，查了图纸，油泵保险和这根54号线分别在油泵继电器的两边，所以按两次START后保险会有电，但54号线没有电。绿框的51、52号线为前大灯线，随便接哪根都行。我选择从输出线取电，而不是从保险取电，是因为通过输出线取电可以得到保险的保护，建议大家也这样接。
上图中间有根粉色的线就是油泵输出线，上面用扎带绑了根红色的取电线。靠左有根蓝色线为大灯线，也绑了根黑色的取电线。下面再放两张，希望大家能看清楚点。
3、左右转向灯的正极线的接发：
左前转向灯：紫+ 棕-
右前转向灯：黄+ 黑-
4、这是我的控制板，改了好多次了，最终定型
给控制板搞了个壳。
所有的线全部入阻燃管。
早就想装个日行灯了，不过TB上的专用灯太贵，不符合我们DIY的精神，通用的虽便宜，但装上有点山寨，不符合我的审美要求，因此决定自己动手装安。本着花小钱，办小事的精神，利旧利废、就地取材，减少改装成本。
首先是选型，刚开考虑到功耗和发热的因素，决定用8mm 0.5W的草帽发光二极管来做光源，从TB上买回后进行测试，4个二极管和个10欧姆的电阻一串，用它做光源确实不错，很亮、发热量也非常低，很满意。但后来还是放弃，一是安装固定不方便;二是绝缘防水不好做。先上几张图：
这就是8mm,0.5W的发光二极管，几角钱一只，非常便宜。
光很亮，眼睛无法直视，这是手机拍的，效果一般。
淘汰发光二极管后，我看中的鹰眼灯，够亮，而且安装方便、外观很好看，而且还防水。这种鹰眼灯从3W到十几瓦都有，出于发热量和耗电量的考虑(发热量是我首要考虑因素，我可不想它把车给烤着了)，我选择了3W/18mm/12V的新款超薄隐形鹰眼灯，9元一只，一共10只。
灯到手后马上进行测试，直接将灯接上电瓶的两极，这光可不是一般的亮，我看了一眼后，周围的东西得有会才能看清楚。但是这灯的温度也高的吓人，用红外测温仪测试，最高达到57度，此时的室温为32度。 为了降低温度，还得串一可调电阻进行调试。最后经测试，将鹰眼灯的电压控制在9.5-10.5V以内就可以了，光很亮，温度也不高。最后我用的是从旧电器上拆下来的一只10欧姆和一只20欧姆的电阻，并联后，串接在电路中，光虽说没有先前的亮，但也足够对你的眼睛构成伤害。经测试，10只鹰眼灯的总电流为360mA左右，温度只比室温升高3-5度，但那只10欧姆的电阻温度确达到60度了。等以后有时间再去换个大功率可调电阻，这样调亮度就方便多了。再上几张图：
这眼还不是很好钻。
看上去还行，其实间距还是不标准。
很亮而且温度也不高。
这个角度看，眼睛可受不了。
图中电瓶上的电路板是我自己设计焊接的，功能不错，现在将原理图提供给大家：
图中接发电机的那根线也可以接在油泵保险上，以实现发动机启动后日行灯才亮。这个图还没有实现第二个功能，使灯变暗，只能灭。我不知道这个电路图中有没有什么不足或对汽车电路有影响的地方，欢迎懂行的朋友指正。
特地从朋友那要了个电瓶，做测试用。
在鹰眼灯的供电电路上覆上一层锡，其他的控制电路部分就不用了
这是用万能板做的电路板，所以飞线多些，不是很好看，但只要好用就行，呵呵。
这个控制板上的原件本着少花钱、利旧、利废的原则，在电子市场上买了些，在旧电脑电源上拆了些。
今天把鹰眼灯装在了雾灯罩上了，明天把车提回后再装车。车现在油漆店做油漆，上星期不小心跟个自行车碰碰了，伤的有点很，还好人没事。大家以后开车还是小心点，现在什么都伤不走啊。350元可以买个专用灯了，唉。
今天去把车提回来了，油漆做的不错，等会再看图，言归正卷，继续日行灯的安装。今天安装的时候，出了点小意外—–万用表打着电流档量电压，结果把油泵的保险给烧了。只好把大灯远光的保险给它换上先用着，大灯远光用的少，先用铜丝接着吧，大家在装时要注意点。
这种方法只能临时对付，不能长期这样哦。
再上几张走线的图片，大家看看就知道怎么搞了，不用多说：
走线就很自由了，想怎么走就怎么走，只是我没有穿管子，下次再补上吧。
下面再介绍从保险盒取电的方法，我是取的油泵的电，但不像论坛有些朋友那样介绍的只是在发动机起动后才有电。不踩刹车按起动键，第一次日行灯不亮，按第二下灯就亮了，发动机起动后也会亮，所以还没达到设计目的，下周再试试从发电机取电。上图说明：
这就是保险盒，取下电瓶右边的进气管，下面就是它了，按下四个扣子就打开了。
这就是保险盒里面的芳容。
这个红笔插的粉红色的线就是油泵线，就是在量它时把保险烧了。
大家看到有两根从保险上引出的线没，中间绿色线是大灯线，右边灰色线就是油泵保险。
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