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宝马M3四出排气改直排

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-11-04 12:55 浏览数: 65 次 收藏成功收藏本文

 车主的排气是做过改装的,换下了原厂改了天蝎的阀门四出中尾段,但由于声音好像还不足以让他满足,于是车主就想把排气在天蝎的基础上再动点小手术。天蝎排气各位懂的自然,车主的这套是3W,跟很多朋友一样,也是烧包一位,至于怎么改,便有了这篇作业。下面我边上图边给大家解说吧。

  

 

  先上一张正脸,外观上车主还做了一点小改动

  

 

  起驾

  

 

  车主的天蝎中段,很虎啊,全管烤蓝

  

 

  改的是中段,所以天蝎的尾端就不下了,师傅正在用橡皮榔头松排气管。

  

 

  欣赏一下,后面就没它事了,好好休息吧。

  

 

  拆下之后感觉空荡荡的。

  好了,其实重点不是之前也不是之后,我觉得是过程,纯手工改中段直排。最后的效果如何那是绝对取决于师傅的技术啊,下面就是这篇改装作业的核心了。

  

 

  师傅现在手里拿的就是备用管了,正在磨边。

  

 

  一边打磨完之后开始测量中段的适用长度,旁边的切割机已经准备就绪了。

  

 

  上刀了

  

 

  如果想完美的接上,要么是天蝎原装位,要么就是搞个衔接管了。师傅量了一下口径,发现尚酷原厂的尾嘴用来接天蝎的尾端倒是不错,然后你们懂的,师傅还真是啥都能拿来搞搞,哈哈。

  

 

  切下之后继续切割,切去斜坡,切去多于的部分,只要够衔接就好了。

  

 

  作为一根资深的衔接管,打磨是必须的。

  

 

  测下位置做个记号

  

 

  然后把中段与衔接管焊到一起,总算完工,到这就基本差不多了,不过同样的过程要做两根。

  

 

  省略各种过程第二根也搞定,之后装上中段一切就大功搞成了。

  

 

  其实本来装完我就上去没打算拍了,心想天蝎的四出也不是没听过,结果我错了,我在2L可以明显的感觉到脚底的震动,毫不夸张。于是我立马跑了下去,那声音,不多言,太诱惑了。原理很多玩车的车主肯定也清楚,天蝎的中段上一共有四个小鼓,每根两个,也就是说中段上有两段声音的过滤,如果说换成两根直筒中段排气去掉小鼓的过滤,那么出来的声音会更响更烈,就好比各种高压枪一样,不得不说这次车主改的够“骚”。

 

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