甲壳虫改绞牙避震、锻造刹车

     2.0T的虫子已经3000KM了。有着GTI血统的它改装是必须的。。最终目标是K04，但是目前2.0T所用的电脑是最新的6代，还不确定GIAC能否刷成，所以先把之前的准备工作做好，下面就把作业做下汇报。

避震：KWV3  这个就不介绍了

刹车：Rotora大六 速度与激情的御用刹车，同价位中唯一一款锻造卡钳的刹车

泄压阀：forge一体式外泄阀，上了K04后估计得换成内泄阀

轮毂：山寨的，哈哈。啥时候上K04啥时候换好轮毂。主要刹车换了轮毂的ET值不够了，就先换了个山寨的继续用原厂马牌，哈哈。各位可以忽略它

排气：原厂排气+DIY，韩总纯手工做得中出，原厂管径62，够用了

进气：原厂的，同样，啥时候换K04啥时候换进气，郑州的空气质量用冬菇头太恶心了

拉花：电镀钨钢

大灯：海拉3透镜+光导天使眼

先来个外观图

Rotora的大六刹车，锻造卡钳，看过速度与激情的都知道它哈

我定的355的盘

  

韩总3尺的腰围，，做下参照物哈

装车后

PemboGT来做下客串。。这是真正的狠货，可惜不是俺的

  

KWV3的避震

包装的很仔细

  

  

新老对比

调节阻尼

韩总很细心，怕安装时刮花卡钳，专门包装后才开始施工

  

后避震

  

前避震对比

B16做下客串哈，当初考虑过你，无奈俺还是喜欢V3

  

Defi4连表，汽车保护神，原车表就是个摆设，机械表才是最准的，随时反馈给我车辆最准确的信息

泄压阀

  

韩总改好的排气

  

装好避震落车后的高度，郑州的路，，我只能这个高度了