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同样是混动车为何插电式混动和油电混动差距那么大?

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-12-25 02:01 浏览数: 156 次 收藏成功收藏本文

【导读】

最近几年,为了提倡环保、节约能源。新能源车型的销量攀升绝对超乎了我们的想象。而这其中,除了纯电车型以外,另一大市场就是混合动力车型。它不仅有燃油车的长续航,还有纯电车的能耗表现。但是问题来了,为何插电式混动可以拿到购车补贴,油电混动却拿不到?它们之间的区别到底在哪?都是混动车,为何两类车的售价相差那么大?今天老司机就跟大家聊聊这两款车的区别。

○什么是混合动力车?

相比于传统燃油车来说,混合动力车型就是在发动机与变速箱之间加入了一个电动机,这个电动机有两个功能,一个就是输出动力,另一个就是发电。当车速低于厂家设定值时,电动机带动车辆行驶,此时采用纯电模式。当起步或者高速行驶时,内燃机+电动机同时运转,不仅有强劲的动力,还能有效减少油耗。这就是混合动力车型。

○那什么是插电式混动,什么又是油电混动呢?

1、插电式混动

相比于油电混动来说,插电式混动车型的动力电池容量更大。可以达到更长的纯电续航里程。并且最明显的一个特点就是插电式混动车型设计有一个充电接口。当电池没电时,可以进行充电。也就是说,如果你的电能跟得上,插电式混动可以一直使用纯电续航,与纯电动车在能耗上是一样的。

2、油电混动

相比于插电式混动车来说,油电混动的动力电池就更小了,续航里程也较短。最主要的特点就是车主不能主动给蓄电池充电。充电只能凭借内燃机运转时进行。这也就是说,油电混动车的纯电续航里程较短,电动输出只是一个辅助,主要还是依靠传统内燃机。

○两者之间的主要区别在哪?

1、电池容量

电池容量的大小,决定了这两台车的续航里程。一般来说插电式混动车的动力电池较大,可以维持70-80km以上的纯电续航里程。而油电混动车型的电池容量绩效,一般仅能维持30km以内的纯电续航。

2、购车补贴

由于插电式混动有主动充电功能,而且动力电池的容量可以达到国家电动车标准,也因此插电式混动车型在购车时能够拿到国家的购车补贴。而油电混动车,动力电池容量低,达不到国家标准,所以购车时无购车补贴。

3、车牌的类型

由于插电式混动车被认定为新能源车型,所以在购车后落户,可以拿到新能源车牌。这种车牌在一些限购、限牌城市可谓是非常重要的。有了它可以直接落牌,并且可以在城市任何道路畅通无阻。而油电混动车不属于严格意义上的新能源车,所以只能拿到普通燃油车号牌。

○插电式混动车的优势与劣势

【优势】

1、可以直接拿到新能源车牌。

2、得到高额的购车补贴。

3、拥有更加出色的燃油经济性表现。

4、动力表现上更强进。

【劣势】

1、车价高昂,就算拿到补贴,也远贵与普通油电混动车。

2、可靠性不佳。为了拿到国家补贴,很多厂商开始研发插电式混动车,在技术成熟性上远低于油电混动车型。市场验证时间不足。

3、电池售价昂贵。

○油电混动车的优势与劣势

【优势】

1、车价较低,与普通燃油同款车型仅高出1-2万元。

2、油耗表现尚可,介于插电式混动与燃油版车型之间。

3、动力强劲。

4、成熟度高,目前市面上较多的丰田、本田油电混动车型已经上市多年,市场验证时间较长,技术成熟。

【缺点】

1、不是国家认可的新能源车,拿不到新能源车牌。

2、低温情况下,电池效能较低,油耗会明显增高。

○那我们适合买哪种车型呢?

1、有车库及充电设备

主要针对于北方城市,如果有自己的车库并且充电方便,尤其是在一线城市一号难求。买一台插电式混动还是比较不错的,不仅省油还能够直接落牌。冬天气温低,有车库可以最大限度的保证电池续航里程。

2、无车库充电不方便

如果没有车库并且充电也不方便,那买一台油电混动车型是最佳选择,不仅新车售价比燃油车高不了多少,日常还不用理睬充电事宜。

写在最后:

虽然都是混动车,但两者之间区别还是蛮大的。总的来说各有利弊吧!对于想要入手这两种类型混动车型的你来说,看完这篇文章应该知道自己适合购买哪一类了吧?

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