北京的改装车氛围实在是太好了，看着看着就决定把陪了我两年的小钢炮改头换面一番。每天都在看论坛看别人的尚酷是如何改的，再一起和网友探讨探讨技术方面的问题。5月初开始自己选改装配件准备动手了。
首先不能忍的是尚酷suv一般的高度，一直觉得尚酷应该叫尚酷CROSS比较合适，不知道别的车友有没有相同的体会。由于平时激烈驾驶的机会不多，一般也就在街道上跑跑，而且考虑到价格原因就没有去换避震器而是选用了比较经济实惠的短簧来实现降低车身。看了看决定用HR的，支撑性很好也很舒适，其实真的没感觉到与原来有多大区别，装了以后前3指后3指吧，理想中很好了。
本人是极端黑色控，虽然说哑光黑很俗，但是我一直觉得哑光车身与黑色轮毂搭配起来很好看，就首先去贴了个哑光的膜，贴的还可以，活特别细，严丝合缝的。
轮毂选的是BE的FORCE 3 。 OZ的装的人太多了所以就没考虑了，再好的就太贵了，所以选了相对便宜一点的。
胎用P ZERO NERO呗 225 40 18的最合适了 235我总感觉会损失一点动力。
废话不说了上图看看。
贴了12个小时 等的快哭了
自己买的标贴的 挺好看。。
入门级排气 经济实力不够先使着原厂的看着好难受
HR短簧
有次有辆气动尚酷停我旁边 我以为我开的是牧马人
这么高
这么高！
小师傅开始下轮子了
原厂弹簧 好脏
下排气
原厂排气 看着好山寨
这么看舒服多了
后簧对比
后簧安装相对简单
前簧对比
排气就位了 调试下位置
三指吧 效果可以了
这才是车。。。。
小钢炮就应该这样好么
短簧和排气安装完毕
准备上圈了
黑配黑
准备安装
完毕 最好看的角度先来一张 车牌不P了 改成这样也不怕套牌了 北京的朋友看见我大声叫喇叭谢谢。
酒店门口照的 光太强了
个人认为降低车身和18寸的圈一起上比较合适
音浪低沉 不扰民的
看着就舒服多了
黑色控
最好看的一张 哈哈
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