各位看官好，我是来自于深圳思域组织深思荟的李卤味，今日约好摄影师一起去街拍，摄影师扛着肠胃炎在炎炎夏日下帮我做了一次街拍，在这里先感谢摄影师秋老板。
去年7月提车至今，走了不少风格，最后确定了jdm，也认识了一帮志同道合的朋友，帮我从汽配风给拉回了正道，玩车时间不长只有半年出头，最终只有一点小小的心得，汽配风外观党并不是思域的终点，最终还是会回归jdm的道路。
话不多说，让我们开始吧。
由于上传不了高清图，只能上压缩图，凑合看吧。
快拆方向盘的底座。
MOMO方向盘，直径更小，转弯反应更迅速。
一入手波深似海，从此自波是路人。
整个内饰，没有太多的装饰，简单就好。
te37古铜色配BLOX黑色长螺丝
黑木耳配黑螺丝。
与轮毂搭配的是BLOX 锻造螺丝，因为是重要的安全部件，他的内核螺母性能达到了10级，还有防盗功能，安全性超越原厂，外壳采用锻造7075-T6铝合金材质，专门为轻量化设计，而且可以拆卸，想换颜色和形状都可以，这里选着与轮毂颜色相呼应的黑色，运动感十足。
脏脏的单出大炮。
尾部效果最满意就是这张。
极简耐看风，无须太多花里胡哨的东西（其实是不想引起交警注意）
最后以一张侧脸来结束这次作业。
虽然520赛道日已经过去了差不多一个月，不过还是想和大家分享一下第一次下赛道的前后故事。
5.19那天下午2点就到店里等刹车，一直等到晚上7:30刹车才送到店里，一直施工到520凌晨1点才从店里回家。
施工中的一些细节。
不得不说，当天真的很晒，到现在都还没白回来
上午练习赛，大家都是只熟悉赛道，热身，找出最好的行车路线。
下午两点半开始正赛，由于刹车刚装不到24小时，还没开皮磨合，不敢全力跑，最后只跑了个一分钟，自己的走线也有很有问题，经过总结跟学习，期待下次。
练习赛到正赛中间有接近四个小时的闲暇时光，车子在阳光下暴晒，方向盘跟波棍头烫手，前三圈都是用怪异的姿势来跑，自行脑补吧
一入手波深似海，从此自波是路人。
回来后第一件事是干嘛，肯定是洗车啦啦啦啦啦啦，自己一身汗都来不及回家洗澡，先把马儿给打理好。
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